Минск автомобильный
Форум
Обратная связь

Минск автомобильный | Энциклопедия автомобильных знаний

Принцип работы антипробуксовочной системы

Большинству водителей, управляющим современными транспортными средствами, нет нужды вникать в особенности функционирования электронных систем безопасности автомобиля. От менеджеров в автосалоне нередко приходится слышать о наличии в представленных моделях таких компонентов, как ESP, ABS или ASR. Но мало кто из будущих владельцев задумывается о принципе их работы и доступных возможностях.

Сама аббревиатура АПС может означать целый ряд антипробуксовочных устройств, призванных заботиться о безопасном вождении и упрощающих управление при ухудшении дорожной ситуации. Среди основных преимуществ АПС — помощь в трогании с места, наборе скорости, торможении или сохранении траектории на поворотах. Помимо этого, датчики антипробуксовочного устройства контролируют сцепление шин с дорогой, предотвращая возникновение заносов на скользком покрытии.

Первый прототип модного нынче устройства был изобретен американской компанией Buick в 1971 году. Спустя два десятилетия механизм под названием Anti-Slip Regulation встраивался уже во все автомобили премиум-класса. Электроника ASR работала совместно с рядом гидравлических механизмов, которые были способны контролировать поведение транспортного средства на дороге.

Даже на высокой скорости движения машины электрогидравлический контроллер исключал пробуксовку ведущих колес. Современная антипробуксовочная система непрерывно считывает информацию с датчиков и помогает подстраивать показатели крутящего момента. Таким образом, исключается любое скольжение и блокировка ведущих колес при резком наборе скорости или торможении. Если необходимо устранить пробуксовку на высокой скорости, центральный компьютер намеренно снижает обороты мотора.

Виды антипробуксовочных систем

Варианты исполнения АПС во многом зависят от компании, которая выпускает контроллеры безопасности. Большинство немецких брендов имеют собственные разработки. Например, антипробуксовочная система ASR встречается на машинах Volkswagen, Mercedes и Audi. ASC — собственная разработка компании BMW.

Японские производители устанавливают на свои модели электронику с аббревиатурой TCS или TRC. Британский бренд Range Rover использует в своих машинах технологию ETC. На модели высшей ценовой категории большинство автокомпаний устанавливают различные вспомогательные элементы безопасности, объединенные в одно устройство.

Единый центр управления считывает множество внешних параметров, определяет скорость вращения ведущих колес, обороты двигателя и градус поворота руля. Если обнаруживается нарушение какого-либо из ключевых параметров, то система безопасности вмешивается в управление, возвращая автомобиль на нужную траекторию.

30.04.2015

 

Яндекс цитирования

© 2002–2017 Netman