Главная / Автоспорт / 2011

Трековые гонки на автомобилях «Большие гонки»

Видео (заезды + финал + суперфинал)

«Большие гонки» по автомобильному треку, организованные редакцией газеты «Автодайджест», и РСТК ДОСААФ, прошли 26 июня 2011 года в Боровой. На гонку собрались настоящие звезды белорусского трека — чемпион 2010 года по зимнему треку Сергей Лапицкий, действующий чемпион по летнему треку Александр Стефанович, призеры чемпионатов — Геннадий Садовский, Олег Стасевич, Александр Сачук, Виталий Соколовский, Алексей Ревотюк, любимец зрителей Андрей Муравейко и, наконец, легенда нашего трека — многократный чемпион Сергей Стефанович!

Предварительные заезды проходили по 3 автомобиля, но некоторые так жестко «общались» друг с другом на трассе, что, казалось, это финальный заезд. О накале борьбы говорит такой факт — ни один из пилотов не смог пройти сито из 12 предварительных заездов без потерянных очков! Но все же лучше всех выглядел Александр Стефанович, который в этот раз ехал, как в лучшие свои годы… Учитывая, чт  летний трек не проводился в 2009–2010 годах, Александр носит звание действующего чемпиона в этой дисциплине. В этот раз он доказал, что носит это звание не случайно!

Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск)

Блистательно провел он предварительные заезды и даже позволил себе не выезжать в последнем предварительном заезде — очков для выхода в финал хватило и так! А вот Сергею Лапицкому в этот раз явно не везло — дважды(!) за гонку ему аннулировали очки за некорректную езду. При таком стечении обстоятельств он не смог даже пробиться в финал! Зато его место в финале занял Андрей Муравейко, который также пропустил один предварительный заезд, не сумев завести свой «запорожец»… Не сумел пробиться в финал и Геннадий Садовский, сошедший по техническим причинам в «предвариловке».

Не смотря на непривычную технику (вместо Pontiac Grand Am был Volkswagen Scirocco) и отсутствие гоночной практики в течение нескольких лет, он смог пробиться в финал вместе с сыном Александром! Семейный тандем позволял рассчитывать на победу хотя бы одному из них.

Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск)

Финал проходил в нестандартном режиме — вместо привычных четырех кругов, гонщики состязались 6 кругов! И вновь Александр Стефанович был вне конкуренции! Но потрепал ему нервы Виталий Соколовский, да и Муравейко был не против огорчить его… Но Александр показал настоящий спортивный характер и сумел добиться убедительной победы. Второе место у Виталия Соколовского, который здорово прибавил в этом году!

Третье место на радость зрителям досталось Андрею Муравейко.

Пока подписывались дипломы, организаторы провели 2 суперзаезда — 6 спортсменов гонялись на протяжении 6 кругов дважды! Зрелище — не для слабонервных! И здесь снова Сергею Лапицкому не повезло — снова аннулирование результата! Эта же участь настигла и Александра Стефановича, вследствие чего победителем суперзаездов стал Александр Сачук.

Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск) Трековые автогонки (26.06.2011, Минск)

В перерывах со зрителями проводился розыгрыш призов от официального партнера — представительства SKF Беларуси. Приятно отметить, что даже в сложное экономическое время эта компания нашла возможность оказать поддержку «Большим гонкам»!

Организаторы планируют проводить «Большие гонки» традиционно, привлекая не только белорусских участников, но и спортсменов соседних стран. Это будут настоящие гонки с большим призовым фондом!

Анатолий Шевченко (/Автодайджест»). Фото — Netman.

27.06.2011


© 2002–2024 Netman