Минск автомобильный
Форум
Обратная связь

Минск автомобильный | Автокаталог

Логотип Mini

Mini Cooper

Праздник, который всегда с тобой. Именно так можно сказать про автомобили марки Mini. И пусть поколения забавных британских малышей время от времени сменяют друг друга, но праздник, который они со своим появлением приносят в нашу жизнь, никуда не исчезает. Вот и Mini Cooper последнего поколения обещает нам массу ярких моментов. А как на самом деле? Сейчас выясним.

А это действительно автомобиль нового поколения? Такой вопрос возникает практически у всех, кто в первый раз видит новый Mini Cooper. А все потому, что стилистически новый хэтчбек один в один повторяет автомобили предыдущих поколений. Передняя и задняя оптика, форма радиаторной решетки, боковые зеркала заднего вида, кузовные панели — кажется, что все эти детали без всяких изменений достались новому Mini Cooper от предшественника. Но на самом деле это не так. Британский хэтчбек последнего поколения стал чуть больше, немного изменились и пропорции кузова. Хотя, в общем и целом... Любимый стиль, а вместе с ним и праздник от созерцания этого замечательного автомобиля, остался.

Mini Cooper третьего поколения

А вот внутри Mini Cooper заметить изменения куда проще. Для этого достаточно лишь протянуть руку к передней панели. Если предыдущие поколения Mini Cooper огорчали жестким дешевым пластиком, то новый хэтчбек на их фоне выглядит чуть ли не автомобилем представительского класса. Качество отделочных материалов возросло на порядок. И это не может не радовать. Как и то, что любимый фирменный стиль никуда не исчез. Так что к огромному «блюдцу» на передней панели привыкать не придется. Равно как и к удобнейшему рулевому колесу с тремя спицами, которое теперь буквально усеяно кнопками, которые отвечают за управление самыми разнообразными системами. Но и изменений, пусть и не самых заметных, хватает. Если раньше двигатель на автомобилях Mini Cooper запускался с помощью тривиальной кнопки, то теперь для этого имеется специальный флажок. А как вам изменяющаяся подсветка ободка знаменитого на весь мир «блюдца», которое служит пристанищем для большого цветного дисплея? Создает праздничное настроение!

Вот только праздник этот, как и раньше, только для двоих. Колесная база Mini Cooper последнего поколения, если сравнивать с предшественником, хоть и стала больше, но это совершенно не говорит о том, что задние сиденья стали гостеприимнее к пассажирам. Сзади тесно. А если спереди сидит рослый водитель, то пассажир, который рискнет сесть за ним, и вовсе рискует не найти места для своих ног. Да и по ширине места хватит лишь для двоих пассажиров. Третий будет уже не лишним. Он туда просто не поместится. Так что второй ряд сидений лучше использовать для перевозки тех вещей, что не поместятся в багажник. Он, кстати, тоже не слишком большой. Всего 211 литров. Но если сложить спинки сидений второго ряда, то в вашем распоряжении окажется уже 731 литр.

Как обстоит ситуация с двигателями? Все очень просто. Если вы выберете для себя обычный Mini Cooper, то на вашем автомобиле будет бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, который развивает 136 лошадиных сил. Если же вы решите раскошелиться на версию Cooper S, тогда под капотом вашего автомобиля будет находиться куда более мощный двухлитровый бензиновый агрегат, мощность которого составляет 192 «лошадки». С каждым из двигателей может сочетаться механическая коробка переключения передач или «автомат».

А теперь самое главное — управляемость. Именно из-за нее автолюбители ценят эти маленькие автомобильчики. И надо отметить, что новый Mini Cooper не разочарует. Он мгновенно отзывается на все действия рулем, радует мощными тормозами и полной предсказуемостью даже в экстремальных режимах. Так что праздник драйва никуда не исчез. Скорее наоборот. Он теперь стал еще желаннее, поскольку хэтчбек нового поколения стал на порядок комфортнее своего предшественника. Если раньше на Mini Cooper можно было ездить только по идеально ровным дорогам, то теперь на британском хэтчбеке можно исколесить хоть весь мир. Никаких жестких ударов при преодолении дорожных препятствия нет и в помине. Подвеска нового Mini Cooper лишь упруго отрабатывает дорожные стыки и ямы средних размеров. К празднику драйва присоединился еще и праздник комфорта.

Не много ли праздничных дней? Вовсе нет. Ведь новый Mini Cooper, как мы успели заметить, достаточно хорошо подготовлен и к суровым будням. Багажник стал больше, подвеска мягче, шумоизоляция лучше. Так что стильный Mini вполне может быть вашим спутником хоть каждый день.

 

Яндекс цитирования

© 2002–2017 Netman