Porsche Panamera S Hybrid

Porsche Panamera S Hybrid компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG представляет собой новый этап развития концепции Porsche Intelligent Performance и продолжает историю успеха четырехдверного Gran Turismo.

Panamera S Hybrid сочетает в себе силовую установку мощностью 380 л.с. и небывало низкий расход топлива — всего 6,8 литра на 100 километров в цикле NEFZ (новый европейский испытательный цикл). Выброс CO₂ составляет всего лишь 159 г/км. Таким образом, Panamera S Hybrid является самым экономичным Porsche всех времен и при этом устанавливает новый рекорд по экономичности среди всех представленных на рынке автомобилей класса «люкс».

Кроме того, Panamera S Hybrid отличается превосходной динамикой: разгон с места до 100 км/ч занимает ровно 6 секунд, а максимальная скорость достигает 270 км/ч. Запас хода в чисто электрическом режиме составляет около двух километров, движение в этом режиме в зависимости от ситуации возможно со скоростью до 85 км/ч.

Panamera S Hybrid приводится в движение силовой установкой, которая уже оправдала себя в Cayenne S Hybrid: основной привод осуществляет трехлитровый компрессорный двигатель V6 мощностью 333 л.с. (245 кВт), его поддерживает электродвигатель мощностью 47 л.с. (34 кВт). Оба двигателя могут приводить в движение Panamera S Hybrid либо самостоятельно, либо вместе. Кроме того, электродвигатель работает в качестве генератора и стартера. Вместе с разделительной муфтой он образует компактный гибридный модуль, расположенный между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач. Электродвигатель соединен с никель-металлгидридной батареей (NiMh), в которой накапливается электроэнергия, полученная при торможении и движении. В качестве трансмиссии используется известная по моделям Cayenne восьмиступенчатая Tiptronic S с широким диапазоном передаточных чисел.

Кроме того, гибридный привод Porsche является единственной в мире системой, которая позволяет экономить топливо при движении с высокой скоростью на автомагистралях и загородных шоссе. При движении накатом на скорости до 165 км/ч происходит отключение двигателя от трансмиссии, благодаря чему расход топлива снижается.

С точки зрения оснащения Panamera S Hybrid превосходит весьма высокий уровень Panamera S с двигателем V8. Так, гибридная модель в базовой комплектации оснащается пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами PASM, усилителем Servotronic и задним стеклоочистителем. Кроме того, новый Gran Turismo имеет инновационную концепцию индикации от Cayenne S Hybrid, которая предоставляет водителю важную информацию об особых режимах движения с гибридным приводом.

Теперь модельный ряд Panamera состоит в общей сложности из шести разных версий. За 15 месяцев после начала продаж нового Gran Turismo клиентам передано почти 30000 автомобилей Panamera. Появление гибридного Panamera S Hybrid соответствует пожеланиям клиентов и позволит еще больше усилить позиции Porsche в сегменте автомобилей высшего класса.

20.02.2011

Информация предоставлена пресс-офисом Audi и Porsche в Беларуси.