Минск автомобильный
Форум
Обратная связь

Минск автомобильный | Автокаталог | Volvo

Логотип Volvo

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Гибриды шагают по планете. Кажется, что буквально все автомобильные производители чуть ли не в один миг занялись разработкой и выводом на рынок моделей с гибридными силовыми установками. И самое интересное, что покупатели абсолютно не испугались неведомых «зверушек». Скорее наоборот — практически во всех развитых странах появился устойчивый спрос на гибридные автомобили. Volvo V60 Plug-in Hybrid в первый же год своего производства разошелся тиражом в более чем семь тысяч экземпляров. И это с учетом того, что стоит гибридный шведский универсал очень даже не дешево. Да и сами шведы на такой спрос изначально не рассчитывали и планировали ежегодно продавать вдвое меньше автомобилей. Так чем же так привлек рачительных европейцев гибридный Volvo V60 Plug-in Hybrid? Будем разбираться.

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Дизайнеры шведской компании не стали каким-то образом выделять гибридную версию универсала среди автомобилей с обычными дизельными и бензиновыми моторами. Если не обращать внимания на специальный лючок на переднем крыле, под которым расположен специальный разъем для зарядки литий-ионной батареи, то отличить V60 Plug-in Hybrid от обычного универсала удастся разве что самим «вольвовцам». И это, пожалуй, здорово. Потрясающий шведский стиль, присущий этому автомобилю, в улучшении точно не нуждается.

Внутри гибридный универсал также не отличается от такового на обычных «шестидесятках». Понимание того, что находишься в не самом обычном автомобиле, придет только тогда, когда взгляд упадет на комбинацию приборов или большой цветной экран, расположившийся над центральной панелью. Графика, отражающая запас хода на том заряде, что накоплен в батарее, или распределение тяги от силовой установки к колесам, недвусмысленно намекнет на то, что вам предстоит управлять гибридом.

Volvo V60 Plug-in Hybrid - Панель приборов

А теперь поехали. В движение Volvo V60 Plug-in Hybrid приводится гибридной силовой установкой, представляющей сочетание 5-цилиндрового турбодизеля 2,4 л (215 л.с.) и электромотора, отдача которого составляет 68 лошадиных сил. Плюсовать два значения мощности, кстати, нельзя. Суммарная отдача гибридной силовой установки оказывается даже больше — 283 лошадиные силы. Но еще больше впечатляет крутящий момент в 640 Нм. В результате пресловутых 100 км/ч Volvo V60 Plug-in Hybrid достигает лишь за 6,1 сек.

Это теоритчески. При движении авто каждое интенсивное ускорение приводит к тому, что литий-ионная батарея на глазах теряет свой заряд. И если дождаться ее полного опустошения, а ждать придется не так уж долго, то V60 Plug-in Hybrid превратится в обычный дизельный универсал. Естественно, что ни о каким расходе в 1,8 литра на сто километров пути в данном случае речи уже идти не может. В реальных условиях эксплуатации гибридный Volvo демонстрирует вполне сопоставимый с обычными автомобилями аппетит.

Но ведь никто не мешает ежедневно заряжать батарею. Для обладателей своих домов это уж точно проблемой не станет. Ведь для зарядки аккумуляторов достаточно наличия обычной домашней розетки. А если начать движение в режиме Hybrid, то стартовать V60 Plug-in Hybrid будет и вовсе только на электротяге. В городских пробках, которые и съедают львиную долю горючего очень удобно. к тому же дизельный двигатель на гибридной «шестидесятке» может работать еще и в качестве генератора, заряжая тем самым батарею. Так что на свободном участке дороги заряд можно хоть немного, но пополнить.

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Но стоит ли овчинка выделки? С финансовой точки зрения — пока вряд ли. Стоит Volvo V60 Plug-in Hybrid дорого, а обещанной экономии топлива взамен не дает. Да и о том, как поведет себя батарея через несколько лет эксплуатации, можно только догадываться. Но без падения емкости обойдется вряд ли. И тогда роль обычного дизельного двигателя возрастет еще больше. А он пусть и впечатляет своей тягой, но вместе с этим одновременно огорчает слишком шумной работой и вибрациями. Одним словом — подумать есть над чем. Но судя по объему продаж многих это вовсе не пугает. Неподражаемый шведский стиль, отменная динамика при полностью заряженной батарее и возможность хоть немного, но приблизить наше гибридной будущее — за это и платят покупатели Volvo V60 Plug-in Hybrid. А вы готовы заплатить?

Видео

Фото — © avtowiev.ru

06.06.2015

 

© 2002–2016 Netman

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования