![]()
|
Минск автомобильный | Фоторепортажи | 2006 год Закрытие сезона уличных гонок 200630 сентября 2006 года на быховском военном аэродроме автогонщики из Минска, Киева, Гродно, Могилева, Витебска, Борисова, Жлобина претендовали на звания победителя соревнований по драгрейсингу, приуроченных к закрытию сезона уличных гонок 2006. Не смотря на дождливую в некоторых областях страны погоду, на гонках 30 сентября присутствовало около 8000 зрителей. Этот факт в очередной раз подтвердил, что соревнования по драгрейсингу в Быхове на сегодняшний день самые массовые в нашей стране среди прочих автосоревнований. Драгрейсинг действительно доступен как для участников, так и для зрителей. Площадь аэродрома позволяла расположить все необходимые сервисы для того, чтобы у зрителей не было необходимости покидать место проведения гонок в течение дня. Для участников было предоставлено медобслуживание, страховые услуги, консультации высококвалифицированного технического комиссара, а во время заездов использовался профессиональный стартовый светофор.
Отличная погода, музыкальное сопровождение заездов, многочисленные конкурсы для зрителей - таким предстал Быховский аэродром 30 сентября перед многочисленными зрителями. Соревнования проводились судьями Белорусской Автомобильной Федерации в пяти классах в зависимости от объема двигателя автомобиля. Среди участников заметно выделялись представитель Украины Паерель Павел на автомобиле Subaru Impreza WRX, мощность которого составляет около 570 лошадиных сил, а также Юбицкий Павел на автомобиле Honda Civic, который занял первое место в двух классах и второе в наивысшем. Неудача постигла Круглика Евгения BMW 320 2.0 turbo из Борисова. Турбированный двухлитровый мотор, позволяющий бескомпромиссно опережать соперников, не выдержал высоких нагрузок. Гродненская команда в лице Песецкого Дениса на Honda CRX 1.6 и Новицкого Сергея на Honda Civic 1.5 turbo доминировала в первых двух классах. Доработанные японские моторы позволили гродненцам увести домой два кубка. Запчасти Honda явно пришлись по вкусу моторам! Гонки на закрытии сезона продемонстрировали явное преимущество доработанных собственными руками автомобилей против форсированных на заводах. После соревнований на радость многочисленным зрителям с показательным выступлением по отжигу покрышек (Burn Out) выступил могилевчанин Борис Нечаев на роторной Mazda RX7 1.3 turbo. Клубы дыма растянулись на десятки метров вокруг автомобиля. Это было незабываемо. Однако следующий подобный праздник состоится только в 2007 году.
ПобедителиStreet Light (объем двигателя до 1800 куб.см.) Fast Street A (объем двигателя от 1800 до 2300 куб.см.) Fast Street B (объем двигателя от 2300 до 3000 куб.см.) Fast Street C (объем двигателя от 3000 до 4300 куб.см.) Unlimited Street (объем двигателя свыше 4300 куб.см.) |