SergPU я не спец в этом может оно и так так что с того предлагали тупо купить такой же новый блок с брелком и загнать вместо этой но я не до конца уверен что проблема в сигналке

nagasaki555
Так а лампочкой как?
PS Если хоть сколько понимаешь в электрике -берешь инструкцию на сигналку, находишь схему включения реле блокировки стартера -находишь на разьеме что идет из блока управляющий провод и, отключив блок, подаешь на разьем плюс или массу(в зависимости от схемы влючения реле) и пробуешь завестись.

_________________

SergPU а до ввода загоралась и моргала

SergPU помоему там несколько схем подлючения по минусу и по плюсу как определить какая у меня боюсь как бы чего не сгорело(схемы в машине завтра посмотрю) большое спасибо за отклики завтра отпишусь если заведусь

nagasaki555

Несколько схем приводится для подключения приводов замков дверей. А схема реле стартера всего одна, как правило, да и то если у тебя это реле установлено и подключено(криворукие установщики обычно его вообще не ставят).
Да и к тому же -если сигналка не родная, то брелков-пультов должно быть два -один в самом ключе(от штатного ЦЗ), а второй от самой сигналки.
PS Если при включении зажигания "пила" часто моргала, то значит авто блокирует иммобилайзер.
Я Clio лечил после полугодового простоя -сидел и тупо с полчаса щелкал кнопкой на ключе открыть-закрыть и это помогло(подсказал старый хозяин).

_________________