sergey.h.
А что тебя интересует?

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Интересуют ее качества как зимней резины и качество изготовления вообще. По причине досрочной кончины двух зимних шин мишлен непервой свежести (одно переднее и одно заднее) встал вопрос о приобретении 4 зимних шин . Побывал на нашем авторынке (в г. Могилеве) - выбор скудный. Какой то nexen, матадор, амтел и таже белшина. Ну и б/у импортная, среди которой подобрать 4 штуки нужного размера и примерно одинакового износа задача интересная. Изначально смотрел амтел, но насторожило то, что шины на авторынке одной марки, размера, рисунка разные по твердости, причем заметно разные - может брак какой? Ради интереса зашел в магазинчик официально представляющий у нас белшину - посмотрел Бел - 127 вот и заинтересовался (моей размерности была еще какаято Би-508, но она испугала своим протектором). К тому же и цена не сильно кусачая 105 000 бел. руб/1 шт - с шиномонтажем и балансировкой.

_________________
почем бензин на марсе?

Сын полазил по литовским сайтам фирм продающих резину...
Вывод:
Была бы виза, поехал бы в Вильнюс на лысой резине, там купил новую, переобулся и еще в выигрыше остался, по сравнению с нашими ценами.

У нас в фирменном магазине она стоит 81.450 бел.руб.

_________________
Megane I 1.6i,хэтч.,97 г.в.
Laguna II 1.9dCi,хэтч.,02 г.в.
Duster I 2.0i,SUV4x4,13 г.в.

Уже неделю ездию на Бел-127. Вот впечатления:
1. Хоть относительно негромко, но шумит даже при городских скоростях.
2. Машина (меган 96г.) идет заметно мягче, чем на летнем hankuk и старом (очень старом) зимнем мишлене, но реакции на действия рулем стали более вялыми, и вообще "в нуле" руль стал пустоват - если ехать прямо и быстро покрутить руль влево-вправо (амплитуда примерно 4 см) - то машина даже не отреагирует.
3. Кажется мне, что резина эта не любит колеи в асфальте и уклоны дороги - при попадании в них приходится постоянно подруливать, так как машина несильно, но плавает даже при 60-80 км/ч.
4. Шины эта мягкая, причем и протектор и сама шина - накачал по 2,2атм., а колеса всеравно как полуспущенные. При этом если поставить ногу на верх колеса и толкнуть, то машина довольнотаки сильно "играет" влево-вправо.
5. По грязи и песку идет отлично - если бы так шла и по снегу, льду, снежной каше - зимой (когда придет ) проверим.
6. По асфальту по теперешней погоде (5-7 С) тормозит пожалуй похуже чем на hankuk и мишлене.
7. После балансировки минимальный груз на колесе 35 гр, максимальный 50 гр - причем вес грузиков на каждом колесе по сравнению со старой резиной почти не изменился - лиш слегка сместилось расположение грузов.
P.S. Кажется мне, что резина эта ращитана на заснеженную дорогу с разбавлением оной грязью, песком и тд. - те. там где на дорогах много гадят и мало чистят - и не совсем подойдет всяким"гонсчегам" для "полетов" по сухому и мокрому асфальту (хотя особых проблем, наверное, тоже не доставит).
Еще один P.S. Все "испытания" проведены на асфальте по дороге на работу и в грязи по дороге на дачу , и на "истину в последней инстанции" не претендуют.

_________________
почем бензин на марсе?

Добрый день!

Мот кто подскажет по Бел-81. Как она в эксплуатации.
Что понравилось, что нет.

_________________
Renault Laguna II, 1.9 Dci 2004 г.
Кто понял жизнь, тот не торопится.

Может лучше что из Amtel или Cordiant российских посмотри? Цена не сильно отличается, но управляемость на них наверное получше будет (боковина у них не такая мягкая и высокая как на белшине - по крайней мере на зимней резине). На прошлой неделе прокатился на венте знакомого - у него зимняя Бел-508. Управляемость похожа на мой меган (только у меня Бел-127) - плаванье на прямой в колеях и ямах, и ощутимый крен с выносом наружу в поворотах - даже на небольшой скорости. Что касается ходимости, то у знакомого пробег на этой резине 20000 км - пока все нормально. Я на своей наездил гдето 700 км (по городу). Несколько раз наезжал на торчащие люки и один раз "запарковался" на бордюр высотой примерно 7-8 см на скорости около 15 км/ч - и ничего.

_________________
почем бензин на марсе?

Да совсем забыл. После смены летней резины на зимнюю Бел-127 расход в городе вырос с 8 до почти 10 литров, чем был неприятно удивлен.

_________________
почем бензин на марсе?

Сопротивление качению у мягкой шины побольше, да и похолодало.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Добрый вечер. Подскажите где можно заказать онлайн с доставкой резину "Белшина" 175/70/R13. Просто проблема какая-то, любую можно, а белшина редкость, заранее спасибо.

Dezu
Где живёшь?

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Минск. На летней елозить не хочу, самое удобное заказать на работу, а еще удобнее к дому.

И снова про белшину (конкретно - бел-127). Так вот, ездит себе и ездит. Особых проблем не испытываю. Троганье и торможение по снегу и снежной каше - без проблем - примерно как и на мокром асфальте, так что я уже привык (правда что было бы на чистом льду -незнаю). Практика показала, что резина эта позволяет практически без пробуксовки трогаться и ехать в 10 - 15 сантиметровом рыхлом снегу, остающемся на обочине после "расчистки" снега снегоуборочными машинами. Кстати - на асфальте машина слегка плавала, а вот на той шуге которой покрыты наши могилевские дороги - "плавание" стало не столь заметным (правда и скорости упали). Но вылезла другая особенность - при резком разгоне машину слегка тянет в сторону худшего покрытия (машинка у меня без всяких там противобуксовочных систем, так что как на педаль нажал-так и поехал) - эффект заметен на 1-2 передачах, на 3 уже исчезает (мторчик слабоват ).
P.S. Знакомой в воскресенье заменили зимнюю фулду (приложила о бордюр) с остатком протектора примерно 4-5 мм на такуюже белшину. Так вот - новая белка снег и кашу держит гораздо лучше, машина идет уверенней (по крайней мере пока протектор не стоптался). Так что чем такое б/у - лучше новая белшина, да и по цене не сильно дороже.

_________________
почем бензин на марсе?

И снова про белшину (конкретно - бел-127). Так вот, ездит себе и ездит. Особых проблем не испытываю. Троганье и торможение по снегу и снежной каше - без проблем - примерно как и на мокром асфальте, так что я уже привык (правда что было бы на чистом льду -незнаю). Практика показала, что резина эта позволяет практически без пробуксовки трогаться и ехать в 10 - 15 сантиметровом рыхлом снегу, остающемся на обочине после "расчистки" снега снегоуборочными машинами. Кстати - на асфальте машина слегка плавала, а вот на той шуге которой покрыты наши могилевские дороги - "плавание" стало не столь заметным (правда и скорости упали). Но вылезла другая особенность - при резком разгоне машину слегка тянет в сторону худшего покрытия (машинка у меня без всяких там противобуксовочных систем, так что как на педаль нажал-так и поехал) - эффект заметен на 1-2 передачах, на 3 уже исчезает (мторчик слабоват ).
P.S. Знакомой в воскресенье заменили зимнюю фулду (приложила о бордюр) с остатком протектора примерно 4-5 мм на такуюже белшину. Так вот - новая белка снег и кашу держит гораздо лучше, машина идет уверенней (по крайней мере пока протектор не стоптался). Так что чем такое б/у - лучше новая белшина, да и по цене не сильно дороже.

_________________
почем бензин на марсе?

Тоже обулся перед - Бел-127 сзади - дебица зимняя какая-то б/у. Увеличения расхода газа не заметил, хотя проехал на ней уже полтыщщи. Тем более на 2 литра! Белшиновская резина понравилась. Ведет себя как и положено зимней резине - реакции стали более "ватными", но это всегда так после летней кажется, быстро привыкается. Как случится снег-гололед - подробнее отпишу, а то закон подтлости - как переобулся, так и ни снега, ни даже заморозка...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон