Я про кузов - седан или хэтчбэк, под седена есть интересный проект.

@-lexxiS
ой сообщение сразу неувидел))
хэтч у меня)

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

bait
А какой саб, какой усилок и что запитано от него?

@-lexxiS
саб жбл в каробке непомню сколько литров, 12дюймовый (300номинал, 1200пик) усилок моноблок ЖБЛ 300ват, соответственно запитан им только саб.

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Появились новые фото - BMW Compact.

Двери неплохо, но уж очень выделяется. Почему бы не делать строго и незаметно?
А про заднюю полку не понял. Акустическое КЗ? И зачем в центр сводить?
А левая и правая передние двери несимметричны?

Я кстати свою закончил. В общем вышло строго и незаметно
Подиум в кармане, доворот очень небольшой. Вот прослушиваю потиху.
Как-то баса много по сравнению, что раньше было. Зато никакие карманы теперь не дребезжат.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
Акустического КЗ нет и не будет, т.к. саб в штампованном корпусе уже продан, а там где дырка будет стоять саб (скорее всего Hertz ES 300), а под полкой ящик под него и раздельные карпуса под динамики. Динамики сведены в центр салона, для фокусировки акустической сцены. Подиумы не симметричны, т.к. клиенту хотелось сместить акустическую сцену на себя(т.е. на водителя)
Скинь, пожалуйсто свой номерок, хотелось бы посмотреть на твою работу, может в воскресенье пересечёмся где-нибудь

Классное выражение "фокусировка акустической сцены". Помогло? А фазу крутить уже не модно?

Это... вопросик как к специалисту: а что опять сзади саб совмещают с динамиками?
А звук назад не перетягивается? Боролись же за звуковую сцену впереди.
Или я чего-то не понимаю, расскажите.

Динамики себе в двери прикрутил на кольцо переменной толщины.
Правда сплэн плохо приклеил (первый раз же). Сверху обрезанный
карман приставил. Фото скину. Впечатления от звука пока двоякие.
Мощно, не дребезжит, но как-то середина приглушилась.
Может я много хочу от 2-х полос.



Вот как-то так. Работа - не работа, но уже сделано, критиковать не надо.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
довольно аккуратно, я до своих никак не доберусь

_________________
Лужу, паяю кастрюли починяю!

Aleksey, что значит - критиковать не надо?
Сам-то ты чем постоянно занимаешься???

_________________
Эльф и гном.

Aleksey
Акустика стоит Infinity Kappa cs 1.7, если , конечно это тебе о чём-то говорит. Мы привыкли, что овалы отыгрывают бас, но в этой схеме они шикарно воспроизводят вокал и середину, а саб уже чётко басит. Притом саб, по желанию клиента, должен очень мягко, мелодично играть, поэтому выбран именно Hertz ES 300, да и над корпусом придётся попыхтеть.

По поводу того, что тебе не хватает середины, могу сказать что надо больший доворот или акустика с купольной конструкцией (у неё радиус излучения звука больше)

P.S. Прежде чем критиковать, послушай хотя бы пару установок бюджетом хотя бы 3-4 к.

Я не про это говорю. Когда сзади мощный вокал и верх, то звук размазывается по салону,
что слышно в любом классическом варианте.
Конечно, было бы интересно прослушать ту установку ушами, и оценить ту самую сцену.

Хотя не спорю, размазывание по салону красиво играет, я вот никак не могу определиться,
резать сзади частоты или нет. Полный спектр красивее, вырезка - правильнее.
Пока поставил полный спектр и перевод на фронт на 3 единицы, чтобы немного вперед звук ушел.

Насчет середины могу сказать точно, что бывшие мои Пионеры без доворота вообще
давали вокал ярче. Но там и диффузор другой и бас слабее был. Думаю для тех стилей,
что я слушаю, в самый раз. С размещением ВЧ конечно ограничения большие,
привязка к панели (не хотел на боковые стойки).



Опять же про критику. Если что не так сказал, извини.
Мы тут вроде пытаемся не сильно дорого озвучить салоны своих авто.
А 3000 моя вся машина не стоит, так что посылать меня на 3 не надо .

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

По поводу родных пионеров- высшие динамики, у меня стоят они + на полке 13 см Alpine ( из БМВ выдрал) + саб Fusion Encounter в корпусе, который ещё доделываю и усилок-самопал. На фронт перепробовал много акустики, понял что фронту обязательно нужен усилитель. Всё что без усилка играло хуже чем Пионеры. По поводу ВЧ, зря выставил их на себя, они перебивают середину. В такой расстоновке компонентов хорошо слушить только лицензионный Ramstain или ACDC . Если хочешь чуть-чуть добавить серединки- сними решёточку с твитера, или направь в центр лобовика. По поводу доворота, опять же, либо переделать подиумы, либо купить мидбас купольной конструкции. А какое головное у тебя?

@-lexxiS
какой усилок подробней можешь? сам себе саб сделал в авто.

_________________
Лужу, паяю кастрюли починяю!

Если этот пост ко мне, то уже вживую обсудили. Пионеры у меня были не заводские, а TS G1718. Штатные динамики полное... В общем они только орать умеют. Но штатные динамики были как минимум трех видов. Блаупункт с пластиковой корзиной, Филипс с конусом и какие-то "не знаю марки" без конуса (по моему вот как раз как у тебя). Насчет середины... Думал я, крутил... Вот что тебе скажу. Все таки это особенность звука Dego и твитеров. И я не буду больше заморачиваться. Резонанс твитера 1800, и сам понимаешь играют они не менее чем от 4000 (надо пояснять почему?), а середина - это вблизи 1000. Басы заточены где-то на 75 Гц, а в двери я думаю они дают от 90 и выше. Зад доигрывает ниже, и дает некую глубину. Точнее всё это надо вымерять микрофоном, а мне что-то уже не хочется. Может быть немного слитности звука не помешало бы, а то ВЧ отделяется от всего, но это можно удавить эквалайзером, да и песни такие сейчас современные, что ВЧ задирают. Надо оркестр записать и послушать По деньгам вышло 60 тыл, 70 фронт и на обесшумку полки, дверей и части полика где-то 80. Плюс свои руки по обклейке

Да, ещё насчет звука сзади. Все же я тебя не поддерживаю и думаю компромиссный вариант такой: сзади только саб, отрезаный как можно ниже, на сотне, на 80, сколько фронт тянет. А в задние двери коаксиальчики, чтобы звук был перед лицом задних пассажиров. Для передних людей звук будет отделятся спинками сидений. Но я себе делать этого не буду, т.к. чаще езжу 1 или 2.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)