А вы в каком положении крутилки сравниваете греется или нет?
Крутилка- это мощный переменный резистор, в народе -реостат. При уменьшении яркости свечения ламп лишняя энергия выделяется как раз на нем.
Потому смотреть как сильно он греется нужно в положении минимального свечения подсветки.

_________________

Опередили...

_________________

В минимальном положении падает ток ламп и нагрев тоже падает. Там будет нелинейный график нагрева.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А вот в этом не уверен

_________________

У меня регулятор ВСЕГДА стоит в среднем положении. Вот в этом положении, собственно, и проверял.......

_________________
A3 sportback
MB C180

На максимуме свечения и у меня не греется, а на среднем положении ближе к минимальному градусов до 45-50 (тестером проверял). Вот думаю мо жет 5Вт сильно мощние лампы

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Я тоже думаю, что замена ламп на положенные уменьшит нагрев регулятора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если бы не лень было менять лампы на положенные ( а их по минску еще найти нужно!) - то не ставил бы регулятор. А так ну пусть греется!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

У ламп нелинейное сопротивление, и чем меньше яркость свечения, тем оно ниже.
На холодной вообще близко к нулю, а на более мощных лампах (50-100 Вт) уже совсем малое.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

просто интересно может регулятор перегореть от того что лампы не такие или у него запас по мощности должен быть?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Быть не может!!! Не поверю. У нас эти лампы абсолютно не проблема. И в магазинах, и на рынках имеются. И ещё: этим летом мне нужна была лампа, а сам я был в Витебске. Так вот сходил в первый попавшийся магазин и купил без проблем. Так что НЕ ВЕРЮ, что в Минске такая проблема с лампами!!!

P.S. Будешь следующий раз ехать на Нарочь - курсани. Встретимся там же, подгоню тебе лампы!!!

_________________
A3 sportback
MB C180

На заправке UC случайно на полку взглянул. Там этим ламп каких только хош)))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

есть такой вопрос: на панели не горит пол тахометра (правая сторона) и пол бака (верхняя часть), также не подсвечиваются кнопки стеклоподъемника, не горят часы, иногда проподает подсветка прикуривателя и пепельницы. Лампы целые, вопрос в том - иногда бывает (редко) что тухнет на панели подсветка спидометра и что-то еще и при этом загорается все то что было перечислено выше (на панели не горит пол тахометра (правая сторона) и пол бака (верхняя часть), также не подсвечиваются кнопки стеклоподъемника, не горят часы, иногда проподает подсветка прикуривателя и пепельницы.), куда лезть и что искать, может кто сталкивался с такой проблемой

ps: r19 92г. 1,7 моно седан

Если лампы ТОЧНО целые, то чистить контакты в этих цепях.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

в томто и дело что и контакты не окисленные, где то кз только не пойму где, толи от предохранителя до регулятора подсветки толи после регулятора подсветки... млин скоро разберу если найду отпешу сюда