Отвез им обратно. Сказали что на днях к ним придет машина с товаром поменяют, а если не будет, то вернут деньги. Походу ненадежная контора.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Я вот решил сделать себе реснички на сафран. Купил эпоксидки, стеклоткань, старые стекла фар меня как раз есть для формы, снял поворотники, прикрепил к стеклам, обклеил все скотчем, затем двусторонний скотч наложил там, где ресницы должны быть, сделал трафарет из бумаги, по нему вырезал из стеклоткани одинаковые заготовки, налепил на стекла и обмазал эпоксидкой. Подсохло, наложил второй слой. После высыхания отодрал заготовки. Примерил. Вот что получается:



Надо еще подрезать, обработать. Завтра поеду за эпоксидкой(закончилась), шпаклевкой и краской.

_________________
Renault Safrane RN 2,2i J7T 1993 B541 - продан

Я себе уже по такой методе передний бампер, реснички и козырёк на заднее стекло слепил .... Фотки после покраски в теме, про Мой Сафран

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Ну бампер - это брутально ваще я с ресничками подустал если честно...

_________________
Renault Safrane RN 2,2i J7T 1993 B541 - продан

dimmyzin
Мне понравилось МОЛОДЕЦ

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

народ, а де у нас модули можно приобрести? т.е штатная оптика сносится, ставят линзы в корпусе, как сама фара и в цвет кузова

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Игорь Neumann, нас наверно нигде.... Польша и лабусня-тебе туда

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

чё, даже на малиновке не найду?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

может кто делал на 19-шку? покажите фото, поведайте методику ))

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

froz9ra
у меня какие то китайско- заводские стоят, смотрятся неплохо))

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Теоретически это возможно при определенном желании. А практически когда я последний раз узнавал, стоимость одного модуля Hella начиналась от 100$ Чтоб сделать нормальную головную оптику, их нужно 4 шт. А еще корпуса лепить-красить, придумать-сделать крепеж... Небюджетно ниразу.
Я когда-то в гольфике своем старом ставил опыты на линзах ближнего света от BMW Е34 - 30$ пара за б.у. (сейчас может и дороже) При удалении шторки они же могут быть и дальним. Одно "но" - к ним нужно корпус колхозить, желательно со стеклом, т.к. сами модули "дырявые".

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

зачем хелла? бери проспорт
видел на рынке по 30 за штуку

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.

В сентябре приклеил реснички на акриловый герматик, держались хорошо, но сегодня на трассе при скорости 150 одну ресничку сорвало, попала в лобовик, хорошо лёгкая-стекло не пострадало.
Отсюда вопрос: на что лучше клеить?

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

КомБат
а нах они вообще???
ну а если надо то купи момент монтаж))) мертво все клеит... проверенно неоднакратно

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

КомБат - именно на АКРИЛОВЫЙ герметик клеил? Удивительно, как они у тебя сразу не поотлетали... Если хочется супернадежно - то на стекольный клей, ну или хотя бы на силикон, а если так, чтоб отодрать если что можно было - то ИМХО и на двустороннем скотче (хорошем и с правильной подготовкой) держаться нормально будет.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон