TASM ошибки с коробки не знаю ... но из ДВС мозги точно стирают .... проверено ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Прошла неделя пока полет нормальный Хотя в прошлый вторник один раз загорелась. Выявил закономерность. В жаркую погоду(около 30с) когда глушишь машину в зоне включения вентилятора охлаждения(или перед включением или сразу после отключения), а через минут 40 снова поездка с интенсивными ускорениями (не кик-даун). Если разгоняться нормально то все ОК. По этому думаю что может это штатная ситуация, просто предупреждение что АТФ достигла 100с и нужно разгоняться менее интенсивно (все передачи работают)и ошибка записывается в комп. как справочная для сервиса, вот если достигнет 145с вот тогда авар. режим и только 3Н. Неделю езжу учитывая вышесказанное полет нормальный. Мое предположение такое, что после остановки термостат прикрывается, при интенсивном разгоне тепла выделяется до х.. и горячая ОЖ не справляется (пока не откроется термостат). При старом изношенном термостате эта ситуация усугублялась.

Снова поднимаю тему. Сегодня загоралась лампочка несколько раз (идет дождь, температура воздуха 15градС)пару дней назад тоже, загораться стала чаще. . Загорается по следующей системе. Едешь по городу 30-40 км/ч, обгоняешь машину 50-60 км/ч обороты около 3000, отпускаешь газ скорость 30км/ч обороты около 1500- лампочка загорается, передачи переключаются нормально. Такое ощущение что при обгоне выделяется много тепла, после чего циркуляция ОЖ уменьшается (обороты двигателя меньше) температура АТФ повышается. Вопрос к тем, кто промывал радиатор. Снимали ли, и как промывали, был ли эффект? В сервисе АКПП говорят что промывать его нет смысла, эффекта ноль Я промывал как писал раньше не снимая лимонной кислотой но не помогло. Один чел говорит что надо снять и прокипятить в растворе уксусной кислоты. Что посоветуете? Еще вопрос к "ГУРУ". Заметил на расширительном бачке несколько трещин возле горловины На горячую проявляется жидкость (не течет но видно). Может ли это быть причиной? Менять бачок буду однозначно, вроде уже нашел б/у. Жду от всех ответов.
Еще совсем забыл. ПЕТРУ- стоп-тест проводил, обороты по тахометру поднялись до 2500 и встали.

TASM, а может дело в радиаторе охлаждения масла коробки? Вроде такой должен стоять. Может он забит?

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

Так я про этот охладитель и говорил. Я пытался помыть его не снимая но это не помогло. Вот и справшиваю кто промывал, снимал ли. В мануале написано, что при съеме надо обязательно менять уплотнительные манжеты. Обязательно ли это делать? Их нигде нет в продаже.

Коллеги "Автоматчики" неужели никто не промывал охладитель. Поделитесь опытом, расскажите о технологии этой операции. Нужно ли обязательно менять уплотнительные шайбы в случае снятия охладителя.

Вчера опять загорелась лампочка Тут же остановился снял разъем, замерил сопротивление датчика температуры- 278Ом, по НОТам должно быть не меньше 167ОМ- при 100градС. Т.е. все нормально. Сейчас подозреваю проводку или сам датчик. Но блин когда измеряешь все показатели в норме и в принципе причин для ошибки нет.

Привет. Я из Болгарии, занимаюсь ремонтом АКПП с 1993 года.
Если АКПП паказывает дефект ката авариная передача 3 или 2-рая, то ена надо искать нетолько замена масла и фильтра, но надо проверить исправность электронного блока управления а масла и падмена нетак сложнее. В Дневнике автомобиля точно сказано сколко литров надо И так первая отметка когда всё в поки а втарая кагда двигател даближит работная т. Когда заменит масла и филтеру нада зажигат автомобиля перекуцхит период и патом напаркинг и замерит масла ета халоднае нада бит на первая атметка
если хатите знакомитса харасхо сремоту АКПП у жас ест саит мойна наити ATSG automatic transsmision servis group:)

Похоже я нашел причину трабла , но не там где раньше искал. Боюсь сглазить . Отпишусь через неделю отдельным топиком если будет все ОК Если все подтвердится, то это очень поучительно, просто и дешево. Будет полезно для всех Реноводов с АКПП.

Здравствуйте, получилось?