Дык и мне сначала сказали, что 370 грн($70) Я от радости офанарел, ибо нашел самые дешевые перед этим за 110(не помню фирму. А были и за 180(за 1 штуку!!!), и не самые крутые. Приехал на СТО - уже 80.
Когда через неделю пришли - оказались не мои. А мои на складе - 90.
Видно в Киеве больше зарплпту хочут получать:)

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

Есть вопосик:

Вышел как-то нынче я на улицу и посмотрев на свою Лагуну увидел, что задняя правая сторона немного ниже, чем левая (где-то на 3 см). Поддомкратив правую сторону, а затем опустив назад все стало вроде ровно. Но за полдня правая сторона снова подсела.
Да еще когда садился на задне правое сиденье слышался металический "стон" из-под правой арки. проделав аналогичную процедуру с левым задом - ничего не наблюдалось...

Вопрос: накрылся ли задний амортизатор или перещелкнулся торсион?
Где и сколько стоит диагностика Лагуны задней и ередней подвески?

Спаибо.

Сними аммо. И проверь. Шток не должен люфтить. Как правило сначала появляется люфт в вкрхнем положении штока.

народ а на хэтчбэке как снимаются задние АММО?

Два болта открутил. И усё. Я на Мегане за 5 минут менял. Главное нижний болт на балке сорвать. Он самый сложный.

после поездки с загруженным родственниками авто подсел и на левую сторону.

После чего поехал я на диагностику на Макаенка 7 (с 9.00 смотрят бесплатно).

Чел сказал, что надо менять задние аммо и сайлентблоки. Спереди все гуд. Тока можно моменять нижнюю подушку двигаетеля, если есть желание.
Вот цены на з/ч и стоимость работы, если кому интересно:

з/ч (на ИССО) | з/ч (рынок "Малиновка") | работа - у.е.
1. аммо за 2 шт. "Рекорд"- 80|60|12
2. сайлентблоки - 55|45 (50-за усиленные какие-то)|75
3. нижняя подушка двигателя - 40|-(не узнавал)-|7

Работа, честно говоря, дороговата.
Подскажите телефончик ремотников, кто может сделать дешевле (в личку).

Насчет сайлентблоков, скажу, что наднях рассказал один мастеровой. Если эти сайленты износились, то это говорит о том, что в задней балке не работают или плохо работают подшипники, которые стоят посредине.
Задние аммо можно самому поменять. Я за 5 минут в Мегане менял.

задние сайлентблоки "дешево" не меняются (балку заднюю снимать и "выковыривать"), порядок цены нормальный +/- 10 долл.

как вариант меняй сам.

я не понял зачем заднюю балку снимать?

Балку снимать, иначе с/б не заменишь, если не виртуоз
Рекорд и не думай - деньги на ветер
Поставил себе САКС, пока ток на зад (перед катается в багажнике)
Предварительно выводы такие6
- жопа стала не соскакивать/спрыгивать с полицаев, а нормально съезжать без ляпанья,
- мелкие неровности больше слышу, чем чувствую (ранее наоборот)
- гляну как устойчивость на поворотах с неровносями дороги
Поставлю перед и покатаюсь поболе нарисую общую картину

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, а что если только по одной стороне сайленты менять???
На 19ке так менял...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

TO smalenski

А где брать, то лучше?
Вроде есть оффициальный дилер SACKS на Серова 1?

_________________
Рено Лагуна 1.8i, 1997, хэтчбек, темно-зеленый, LPG, B560/F3P

TO smalenski

А где брать, то лучше?
Вроде есть оффициальный дилер SACKS на Серова 1?

_________________
Рено Лагуна 1.8i, 1997, хэтчбек, темно-зеленый, LPG, B560/F3P

top
Обычно парами меняют, чтоб потом не возиться.
Но себе всегда меняю ток то, что необходимо (пример с с/б передних рычагов разница в пробеге после замены правого и левого тыщ 90)
onliner
Брал на Свиате, тож представитель, дают гарантию 20000 при условии установки на СТО с лицензией на этот вид работ и исправности элементов подвески, что должно указываться сервисменами в гарантийном талоне. Печать на гарантию ставит СТО, производимая диагностику подвески и замену аммо..
Кста, а какие цены на серова на масляные по переду и заду. У меня просто скидки есть неплохие на Свиате

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, так я пару и менял, вопрс в том - можно ли на лагуне поменять тоже сайленты не снимая полностью балку (это ж столько гемора и времени - в основном из-за тормозов), а поочередно открутить один рычаг (и аммо) - заменить, а потом вторую сторону???
может кто так делал???

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)