Savva
А двери ключи открывают?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
двери открывают (вставляю в замок ключ), потом из салона кнопкой центрального замка на панели пассажирские открывать нужно

и закрывать машинку в обратном порядке...

а заводится только при помощи 4х-значного кода

_________________
рено меган 1,6 '96

Дима, хороший вопрос. Ведь если они открывают двери, то они работают!?!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

двери они перестали открывать сразу как перестал работать иммо.
теперь ручками открываем и ручками вводим код.
просто интересно - неужели нельзя перепрошить ключ - и сэкономить хотябы чуть-чуть из 200уе

_________________
рено меган 1,6 '96

Ниже написанное актуально для ИК ключей.
Раз перестали одновременно работать иммо и дистанционное открывание дверей (двумя ключами сразу), то на 99% вышел из строя приемник сигнала (под потолком который). Фозьми фотик с камерой или телефон и ключем "пооткрывай" в объектив, если будет видна на экране фотика работа ИК-диода, то ключи вероятно рабочие.
Можно попробывать перепрограммировать ключи (если ИК приемник авто все-таки рабочий).

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

На машиностроителей уверяли что подключали другой датчик и неисправны оказались ключи...
ключи в цифровик выдают голубую вспышку при нажатии
(кстати один ключ перестал работать еще полгода назад - он при покупке авто срабатывал через раз)

и где же перешивают ключи?

_________________
рено меган 1,6 '96

Если вся эта штука (ИК-канал) собрана на ТЕА5500, то там надо пару (ключ+приемник) с одним кодом.
И как-то подозрительно мало кодов там возможных. Так можно и совпасть с кем-то.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Насколько я осведомлен ИК-приемнику безразличен какой ключ шлет ему код. Приемник все-равно его отсылает на блок иммо, а тот уже распознает код (свой или чужой)
Перепрограммировать можно попробывать самому, где-то в темах про иммо было. При этом программировать надо сразу два ключа

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, перепрограммировать КЛЮЧ можно только программатором. Перешить заново EEPROM.
ИК-приемнику может и все равно, но если он совмещен с декодером, то уже не совсем все равно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
Возможно я неправильно выразился, перепрогр. можно родные ключи, которые были "потнряны" приемником

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

"прописать", то бишь...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Ну так я и говорю, если микросхема живая, то перешить ключи можно на программаторе.
А то, что называете "прописать" это показать рабочие ключи иммобилайзеру.
Но ключи то у неё нерабочие, вот фокус где.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Может быть, может быть...
Но мне больше импонирует версия smalenski.
Прежде чем "хоронить" ключи, неплохо бы глянуть, насколько правдоподобно посылка ключа выглядит на входе блока иммо/ЦЗ...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Обоснуй.

_________________
Эльф и гном.

А что обосновать? Я не добрался до её ключей, не знаю почему человек отказался от проверки поэлементно.
А "нерабочесть" ключей приговорили на Машиностроителей.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)