Нужно было угол опережения зажигания выставить еще раньше на 4-6 градусов, чтобы получить полную мощность при работе на газу и снизить тепловую нагрузку на клапаны и их седла.
Кроме случаев со статическим зажиганием (мозги сами выставляют угол, полагаясь на показания датчика детонации).

_________________
Эльф и гном.

Я тоже хочу поделиться своими замерами расхода газа, т. к. вчера ездил в Гродно и прозвел замер.
У меня Лагуна 2,0 8кл АКПП газ об. 3-е поколение.
Выезжал из Уручья и до знака "Гродно" получилось 299км
расход по компу 11,6 ср.скорость 100 км/ч, по трассе держал 100-140, кратковременно 160, 2 остановки(машину глушил),4 человека в машине, резина 195/65R14 зимняя нешипованная.
Обратная дорога получилась хуше, т.к. счетчик не обнулял и издил по городу.
До этого момента я читал высказывания участников форума и понял из выше изложенного, что с таким расходом можно жить. Правда до этого было желание сделать повторную регулировку на компе у установщиков.
Веду свою статистику:
11,8л(газ+бензин) - 100 км
4,35$(газ+бензин) - 100 км
пробег - 14294км
затраты - 615,49$
период июль-декабрь

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин

Забыл написать , что спалил 1399л газа и 283,7л бензина

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин

Просветите, как комп покажет расход газа?

Стоит эмулятор форсунок, полагаю что комп считывает показания с него. Для точности показаний лучше пользоваться количеством заправленного газа-километраж. Погрешность у меня 1,5-1,8л по компу с реальным в большую сторону. Это мои измерения и за аксиому это не принимать.

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин

Letchik
, эмулятор форсунок не может дать информацию о расходе газа в принципе.
Потому как эмулятор форсунок это банально 4 реле (может быть и другое число, зависит от числа цилиндров), которые при работе двигателя на газу отключают питание форсунок, что бы те не впрыскивали бензин во впускной коллектор. И при этом эти же реле вместо реальных форсунок подключают к "мозгам" "виртуальные" форсунки- сопротивления той же величины, что и у форсунок. Потому как "мозги" "видят" отключенную форсунку и сильно этим возмущаются (зажигают лампу serv ing).
Но при этом всем "мозги" "видят" сколько воздуха поступило в цилиндры, и подают соответствующее количество бензина. Ну, думают, что подают.
И говорят бортокомпу сколько топлива подано. Вот он и расход. И имеет он к расходу газа только косвенное отношение. Но не прямое.

_________________
Эльф и гном.

Что и как происходит внутри я утверждать не буду, важно то, что показаниями среднего расхода можно пользоваться на газу(зная погрешность), а это лучше чем ничего.

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин