барабан снят давно и стопорные кольца давно повытягивали, так куда выбивать подшипник наружу или внутрь?

Ну по поводу механизмов,то есть комплекты колодок в комплект которых входят и распорные планки и все пружинки.Этот комплект сразу собран на пласмасовых вставках.Два года назад покупал,обошёлся в районе 18 уёв.
А вот другая беда,вчера решил проверить состояние колодок и еле сьёмником содрал.Колодки содрались вместе с барабанами.Выработка в барабане не более 1мм.Свести как ни пытался не вышло.Может если бы через силу начал крутить,то побоялся за зубчики.
Но эт всё ерунда,дело попровимое.НО!Потшипники разобрались,внутренняя обойма осталась на цапе и снять её оч проблематично.Пока собрал так,буду потом смотреть,но чуствую это добром не кончится,придётся всётаки их менять.
Вот и складывается вопрос:
С какого перепалоху потшипники прикорели?

В сторону стопорного кольца вынимай. Логично же.

Есть два разных механизма....
вот другой
https://h-a.d-cd.net/208ef2cs-960.jpg" rel="nofollow

Я в курсе за Лукас, у меня таки Бендикс - и с обоих сторон вся разница именно в вышеописанном - отсутствие "наружной" пружинки и немного другая форма нажимной Г-образной планки.. Никаких следов ни самой пружинки, ни держащих ее заклепок на планке..

Чтобы понять, почему не работает механизм, надо увидеть как он "не работает" своими глазами. Тогда и ясно станет, где ты накосячил.
Маханизм-то простейший. Возьми его в руку, подвигай, так как он бы стоял между колодок, и смотри работает или нет. Если не работает, то включи мозг и подумай, почему он не работает.
Это всё чем смогу помочь не видя механизма живьем.