всем привет, хочу спросить может кто знает или занимался этим! Вообщем прогнили щитки на задних барабанных тормозах, взамен которых хочу поставить целиком дисковые тормоза! Подскажите реально это сделать или нет, и от какой рено подойдут

От Рено 19 и подойдут, особенно если все в сборе переставлять.
Но смысла от переделки не очень много. Проблем может быть больше,
чем удовольствия от б/у задних дисковых тормозов.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

xatab, всё переставляется ..... но может бюджетнее будет прикупить другие щитки ??? И какой двигатель планируется "останавливать" ......
ИМХО : задние дисковые тормоза требуют большего внимания и частой профилактики , смотрятся шикарно только при условии, что у Вас установлены хорошие "открытые" литые диски ....от 15" . Насчёт эффективности тормажения можно поспорить.

_________________

эффективность есть, при условии, что регулятор тормозного усилия рабочий, вот только с з/ч на эти суппорта беда..
основной плюс дисков, это меньше гемора и простота в осматривании, профилактика механизмов, в отличии от барабанов, где надо открычивать ступичную гайку, а если есть выработка по барабану(ступенька) то надо вспоминть какую то мать, чтобы снять сам барабан

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Я раньше тоже думал, что диски решают всё. Однако у меня сейчас на задней оси барабанные,
причем механизм сделан так, что ступенька не образуется от колодок, как было в Рено-19, плюс
задние тормоза схватывают сильно почти сразу до блокировки, а потом начинает отрабатывать гидроблок ABS.
Эффективность торможения не думаю, что проиграет той же Рено-19 с четырьмя дисковыми.
Минусы только во внешнем виде (не так круто выглядит через литьё) и в откручивании ступичной гайки.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На ТО как-то не спрашивают у вас барабанные тормоза или дисковые, а нормотив для всех один

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

барабаны эффективнее из-за площади прилигания колодок, но, т.к. тормоза получаются закрытого типа- хуже теплообмен, что при городском цикле приводит к ухудшению работы задней оси

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Зато суппорта не закоревают от соли и грязи!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Да я не сказал бы, что барабанные механизмы сильнее этому подвержены.
Могу ошибаться, но сидит у меня в голове информация (откуда - уже не помню), что дисковые тормоза быстрее "просыхают" после больших луж, может поэтому их стали ставить впереди, не знаю.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Не из-за луж их стали ставить, а из-за эффективности (как писал Тумблер из-за лучшего охлаждения).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Стали тормоза и как эффект?

Да ничего он не почувствует.
Эти все эффекты видны приборам и на дурных режимах работы.
Представить своего сеньку на таком режиме - чэсна - нэ магу.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ