Достало уже, просто перестал доверять машине. Хочет работает, хочет нет. Машина как бы и есть, но как бы ее и нет, уже два раза на верёвке назад притягивали.

Ситуация такая: заводится нормально, обороты набирает нормально, расход бензина как обычно, масло практически не жрет, дым нормальный... короче все отлично. Могу день так проездить, могу и неделю, а могу и пару км... машинка вдруг задергается и хоть ты ей на запчасти разбирай. Не хочет больше ехать ни сама, ни с толкача, выдает иногда какие-то получихи и все.
Притягиваюсь домой на веревке, думаю завтра буду разбираться. Завтра прихожу, поворачиваю ключ, заводится и ездит как ни в чем не бывало. Эксперименты показали, что это абсолютно не зависит горячий двигатель или холодный, мокрая погода или жара... бывает получается все таки раздраконить минут за 20, стартером и танцами с бубном и едет себе дальше, а потом опять та же песня. Может вот так завести на дачу за 20 км, заглушишь обычно, а когда домой ехать, все... опять не заводится. Подождешь час, два (ничего с ней не делая) завелась и поехала, а может и пару дней ждать, не хочет и все.

Причем (!), схватывать-то она схватывает и отлично работает, но всего секунду! Иногда чуть дольше, если пытаться подхватить педалью газа (разгазовать) глохнет мгновенно. То есть газ вместо разгазовки глушит мотор.

Провода, свечи новые и хорошие, дело точно не в них. Начал грешить на бензонасос, но его тоже вроде как пару лет назад менял, правда неоригинальный. И вот не знаю, может ли он давать такие симптомы. Ведь может машина и нормально ездить... да и гудит он всегда перед заводкой.

В общем, описал всё как мог, прошу совета!

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

Высоковольтную группу меняли (крышка, провода, бегунок, свечи)?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

крышку трамблера сними и глянь контакты внутри

_________________

Провода, свечи, крышка трамблера ставились этой весной новыми, бегунок старый но в отличном состоянии. Крышку трамблера проверю, наверное даже для проверки старую поставлю, попробую, раз подозреваете...

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

Машинка в Минске?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

может насос?
У меня были глюки похожие, когда насос заклинивал.

Нет, машинка примерно в 200 км от Минска (под Гродно)


Посмотрел, с виду все отлично, поставил старую крышку для сравнения, машинка проехала 2 км, назад опять на верёвке
через часа три снова завелась сама


Тоже подхожу к тому, что это насос. Одно непонятно у этого насоса пробег тыщ 5 максимум, что там может клинить, как это вообще возможно? Старый развальцевал посмотрел, там да, понятно - очень большая выработка контактных пластин, поэтому не выдавал достаточной стабильной мощности. В данный момент решил попробовать напаять эти пластины припоем и поставить для сравнения на замену текущему, щетки там еще здоровенные...

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

Не страдай ерундой, меняй насос и езди спокойно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Знать бы что это он стопроцентно, так бы и сделал. А если это датчик какой? да и какой насос покупать если этот и полных пяти тыщ не отходил, сколько оригинал стоит и представлять не хочется, тем более вслепую его покупать

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

Я когда искал такую неисправность и мне подсказали про заклнивание насоса делал следующее: в момент когда машина отказывалась заводиться лез под днище, разбирал кожух насоса и стучал по нему ключом/отверткой. И тогда сразу заводилась.
И кстати, пробег насоса был около 7тыщ. (подвесной)

Ромичь, а потом не разбирал насос? Что там может клинить?

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

Посматри ещё датчик температуры, и еще у знакомого было правда на Ауди датчик коленвала барахлил симптомы были как у вас.

_________________
рено 19 f3n 740

Была бы машинка в Минске, то глянул бы и стопроцентов сказал в чем дело. А не видя машинки можно только предполагать, точно только ясновидящие могут сказать...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

В общем это не бензонасос. У друга нашелся бензонасос от пассата б3 (моно)
немного пришлось поколхозить, но насос подсоединил и проехал на нем что-то вроде 20 км. Думал уже действительно дело в нем, И вот собираюсь ставить машину в гараж и опять те же симптомы. Заталкивать машину в гараж в 11 вечера уже пришлось одному, в итоге слегка пострадали зеркало и бампер
Какие еще будут предположения?
Датчик коленвала - это где и как проверить?

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

Это же рено 19 или нет искры или нет бензина или его много/мало.
Датчик коленвала проверить очень просто-в момент когда не заводиться проверить запасной свечей искру, можно даже на каждом проводе, при его несправности искры не будет. Осмотри катушку на предмет трещин.
Если искра есть то снимай возд фильтр и смотри на заслонку там видно подает ли форсунка бенз.
Если есть и то и то - смотри ДТОЖ.

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet