Там кстати 2 болта, на первом фото даже видны с остатком корпуса ЕГР

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

почитай и заглуши его

_________________

Ткните носом в нужную инфу плиз, не нахожу.

_________________
Рено 19, 1992 г.в., С3J, 1.4 моно.

На тебе носом - ррраз!
https://www.drive2.ru/l/4062246863888689292/
На тебе носом - два!
https://www.drive2.ru/l/4062246863888691274/

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Спасибо. Но эта немного не та инфа для меня. Заглушить я всегда успею. А я хочу разобраться, как он работает, и как влияет на двс. Может его лучше восстановить, чем выкинуть?(риторический вопрос)

_________________
Рено 19, 1992 г.в., С3J, 1.4 моно.

Ну да, на 1992 году большой смысл восстанавливать)))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Разницы нет, какой год у авто. Разница есть в отношении к нему.

_________________
Рено 19, 1992 г.в., С3J, 1.4 моно.

Конечно, машина за такое время совсем не изменила параметры, и экологичность достигла уровня ЕВРО 4))
Данная штука влияет лишь на выброс оксида азота и некоторых других веществ, поэтому смело глушить!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну вот уже ближе.. Если так, то обязательно заглушу.

_________________
Рено 19, 1992 г.в., С3J, 1.4 моно.

При определённых условиях (на нехолостых оборотах и под нагрузкой на прогретом двигателе) этот клапан открывается, чем обеспечивается поступление какой-то части выхлопных газов во впускной тракт, за счёт этого достигается снижение температуры в камере сгорания и снижение вредных выбросов в атмосферу. На автомобилях с одним лямбда-зондом (евро-2) удаление системы ЕГР не влечёт никаких последствий, кроме повышенных выбросов этих самых вредных веществ на нехолостых оборотах под нагрузкой на прогретом двигателе. Можно удалять, подводящую трубку, площадку под клапаном и штуцер - заглушить

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Вот спасибо за разьяснение. Остался только один вопрос, газоанализатор на ТО меня не "забанит" без него?

_________________
Рено 19, 1992 г.в., С3J, 1.4 моно.

нет....все будет в норме.....

_________________

... при условии, что всё остальное, касающееся подготовки топливной смеси, исправно...

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Не, ну то ясно)). Спасибо, еще раз всем, помогли и сэкономили мое время. Залушку сделаю поставлю, под капотом потише станет, и подводящие шланги заглушу.

_________________
Рено 19, 1992 г.в., С3J, 1.4 моно.