Блок управления вентилятором???

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.

Судя по всему - он.
Посмотри - на эл-те к которому примыкает радиатор - что написано - какая маркировка - ?
Интересно - это МС или какая транзисторная сборка... ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Это транзистор H80NF55-08. Просто как его проверить, где у него Э Б К? Что куда звонить и в каком направлении "+" "-". И может ли из-за него вент вообще не крутиться ни в каком положении (авто, рециркуляция, АС)? Или это движок?

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.

Ну, а просто на двиг. подать 12в с аккум-ра - ? Крутится - ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Я до двигателя (до контактов не добрался, темно стало). Завтра с утра попробую. Т.е. если движок заработает, то транзистор на замену?

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.

Возможно - да.
Правда я бы сначала его прозвонил - предварительно отпаяв Б и Э от платы. Коллектор К надо полагать сидит на радиаторе

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Блок нашёл правильно.
99,9% - "сдох" транзистор.
Нет к него Э,Б и К - IGBT он. "Полевик" кагбе.
До мотора добираться - зачем: на "зелёных" разъёмах соедини чёрный с чёрным и красный с красным , получится: подашь питалово на мотор напрямую.
Транзистор точно такой - не найдёшь.
Меняется он на IRFP064N - на "жданах" примерно 25 тыр.
Пасту положить, конечно - обязательно.
Как выпаивать, чтоб не "покоцать" плату - могу только показать.
Обратить внимание на чистоту "широких" контактов в разъёмах (зелёных).
Если хоть немного подгорели: зачистить, смазать ЦИАТИМ-ом.
Обратить внимание на пайку разъёма с обратной стороны платы.

Точно такой блок стоИт в "Ситроен" "С5"
"Вылет" транзистора в "обрыв" - стандартная "болячка", как и поплавленные разъёмы.
Вовремя меняйте фильтр салона.


... три мощные "ноги" практически с зазором 3-4 мм всажены в плату.
Трудновато будет, мягко говоря ...

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Коррроче! Движок работает. достал, смазал, правда есть износ ротора от щеток. Подсоединили к аккуму - работает. Закрепил на место. Подавали напругу в обход блока управления - всё крутит. Но это полбеды. На жданах купил транзистор - аналог (IRFP064N) стоит 18 тыр. Термопасту (20 тыр.). Дальше интереснее. Занёс это всё соседу кулибину. Делает всякие штуки - сварочники, ловушки для кротов, телевизоры и магнитолы ремонтирует, вобщем с руками и паяльником. Но сегодня что-то у него пошло не так и отпаивая старый транз - вырвал дорожку. Потом начал перепаивать - пропаивать дорожку. Не получилось. Потом решил выпаять транз и пропаять дорогу уже без него. Пока выпаивал оторвал дорожку другую уже вместе с резисторчиком. ох! Знал бы сам сделал. Навыки есть. Собирался с детьми на елку - не было времени самому заниматься. Абыдна да?!
Вот теперь вопрос: А СКОЛЬКО СТОИТ НОВЫЙ (б/у) БЛОК? И где купить? Блин сегодня пока катался на жданы - сопли попримерзали...
Я в отчаянии... (грууууустный смайлик)

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.

Кстати пробовали точно такой же блок, только с черными разъёмами - не фурычит.
Зато у меня теперь есть мощный радиатор для транзистора. Никому не надо?

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.

Посмотрел на ШАТЭ-М 780 тысяч стоит сие удовольствие...Valeo, а аналог Patron 381 тысячу. Только у Валео называется блок управления вентилятором, а у Патрона - резистор вентилятора отопителя. Наверное всё таки Валео?

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.

1. Не хочется быть грубым, голова тоже должна была участвовать в процессе.
2. Сильно не огорчайтесь: могли "накосячить" и Вы. Хотя, после того, как узнаешь "как нужно" . всё кажется элементарным.
3. Блоки где-то были у меня (завтра на работе поищу). Отдам за 30$. Условие: дайте мне на день Ваш старый - разъёмы там аккуратные - перепаяю на "некоцанный".


С "чёрным" разъёмом блок - НЕ ТОЧНО ТАКОЙ, это блок, кажется, с вариантом "без климата".
У него другие сигналы управления и поданы на другие ПИН-ы.
Даже блок с "зелёными" разъёмами, но не от "С5", а от "Пежо-607" не подойдёт по габариту (чуть шире радиатор) и по управляющим сигналам.
Ежли что: завтра с 8:00 +37529-7728260(6528260)

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Короче докладаю. После фиаско с перепайкой решил купить блочок. У Шатэ-м мой стоит 780тыс. у Браз 690 тыс. Но на шатэ сказали что он мне не подойдет, а на браз ответили неуверенно, мол если не подойдет, то он уже б/у и назад они его не примут (хотя и там и там заказывал по марке, объёму и году выпуска). Купил там где и раньше покупал запцацки на Партизанском. Те же 780 тысяч - оригинал Valeo, но Китай. Не оригинал Китай 400 с копейками. Поставил прямо у магазина и домой ехал как белый человек в тепле и почти в уюте - верхнюю часть приборки не поставил. Кстати на упаковке название - "Резистор вентилятора отопителя".
Troll разъёмы по-прежнему готов отдать. Извиняюсь был занят - корпаратив.

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.

Странные люди...Человек блок отдавал за 30 долларов, а все равно купили за 80, наверное 50 долларов разницы уже совсем не деньги...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

вы из Белоруссии что ли? Такие суммы астрономические 700 тыс 400 )))

_________________
Scenic'97 1.6eRT k7m 66 kw

Ну вообще-то Минск - это где-то в центре Эуропы )))

_________________
Renault Scenic RT 2,0 F3R750 1998 г.в.
Renault Scenic Expr. 1,8 16V F4P720 2002 г.в.