Привет всем,
поремонтировал турбину. на фирме сказали что одна из причин выхода - забитый катализатор. Сказали типа выбить его и все. Почитав чутка мануалы увидел что могут быть проблемы: лямбда зонд кот стоит после ката может давать неправильный сигнал и поведение машины может быть самое разное: глохнет, не заводицца и т.д.
Уважаемые, мо кто сталкивался с такой проблемой подскажите че нить.
у меня 1,9dci 2003.
спасибо

лямдбы стоять на бензинках, а у тебя дызэль

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

т.е. мона вышибать его (кат) нах и не париццо! а пламегаситель вместо него или эт тож к безникам относиццо?!

igorP, если поискал бы ... - вот поизучай:
viewtopic.php?f=10&t=1842&hilit=%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B8+%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796