Вот наткнулся на такую тему на форуме
Переделка фар с английских на европейские. Хочу на своих опробовать. Немного поразмыслив, пришел к выводу, что отражатель скорее всего будет одинаковый и у англичанок и у европеек, а световое пятно формируется за счет так называемой "шторки" над лампой ближнего света. Вот и пришла мысль поработать надфилем с этой шторкой. Только вот надо фотка европейской шторки для примера, т.е. как расположены прорези в ней.
Если кому не лень сфоткать и выложить здесь или прислать на электронку, был бы очень признателен.
О результатах обязательно сделаю фотоотчет.

_________________
сейчас Espace 3 1999 г.в. МКПП 2.0 16v
был - Safrane 2.2 dT 2000 г.в. МКПП

шторка только закрывает нить накала с нужной стороны, а пятно формируется отражателем
закрыть кусок светового пятна - это одно, а направить кусок другого в нужном направлении - это совсем другое. максимум получишь противотуманку

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Все зависит от типа исходных фар. Если фары раздельные, и ближний под Н7, то все формируется отражателем.
Автор не указал тип фар, может у него линзы.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

я почитал то, куда он отослал, и там была ссылка на блог с отчётом о переделке. вот в том отчёте сделаны экраны из листиков трансформаторной стали со стороны засвечивающей определённый участок отражателя и фото итогового прямого верхнего края светового пятна без подъёмов вверх (почти как у противотуманок) который называют америкосовским светом...
и да если есть линзы и прямые руки, то это решаемо...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Все это хорошо, но именно у рефлекторных фар со свободной поверхностью экрана нет,
и он не сработает, т.к. там весь отражатель участвует в формировании пучка.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

это я и имел ввиду

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

А что скажите про линзованную оптику,ксенон в часности?

об этом много в сети написано: если есть прямые руки и возможность разобрать и перевернуть шторку - значит можно

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Сделал экраны из жестянок, вставил в родные экраны, т.е. внутрь заводских, получается закрыл прорези, как результат - практически прямой верхний край, думаю на техосмотре проблем быть не должно.
Позже фото прикреплю.

_________________
сейчас Espace 3 1999 г.в. МКПП 2.0 16v
был - Safrane 2.2 dT 2000 г.в. МКПП

Так в итоге, какие фары были? С рассеивателем, со свободным отражателем, линзованые?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Обычные, сафрановские со свободным отражателем. Прикрепил бы фотки, но на фото ресурсах все-равно через время их удаляют... Может кто подскажет где они хранятся вечно?

_________________
сейчас Espace 3 1999 г.в. МКПП 2.0 16v
был - Safrane 2.2 dT 2000 г.в. МКПП

Тогда переделка как костыль. Как выше писали - получится неполноценная противотуманка.
А в чем проблема купить нужные фары, и откуда берутся английские на машине?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)