Собираюсь менять масло в своем Мегане-Сценике. Моторное залил Эльф, теперь очередь коробки.Но... По мануалу нужен ELF Tranself TRX 75W—80, но у нас в городе только продаются в упаковке 0,5 л. по 15 тыс.- 105,0 тыс. за 3,5 л. слишком дорого. Можно ли залить другое, но вопрос в том, что большинство масел имеют маркировку 75W—90. Критично ли это. И какое посоветуете.

Какая коробка? У механики масло не меняется, рассчитано на весь срок эксплуатации, только доливают, естесственно если с ней все в порядке.

Меняется через 65,0 тыс по мануалу. Да и что доливать, если не знаешь , что залито.

Это у автомата меняется, а доливать любое трансмиссионное масло... только качественное.

Tranself TRX 75W—80 это для МКПП. а в МКПП масло не меняется. а если в мануале написано другое, значит неправильный мануал. хотя, если очень хочется, то поменять, конечно, можно.. только масло такой маркировки я тоже видел только 0.5 л. упаковках

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

Искандер
MD
Помануалу ремень ГРМ меняется через 120 тыщ. - вот только почемуто все меняют через 60, а офиц. сервисный центр - настоятельно не рекомендует кататься на старом ремне >60(в наших условиях экспл.).
Чтобы развеять сомнения предлагаю взять и поменять(точнее посмотреть на точто выльется).
Сам менял себе. Всек началось с того что капает немножко сальник штока. Нужно было доливать(замена сальника дорого), а не извесно что до меня заливали(либо не заливали) - пришлось менять все. Лил Total BV 75w80. Мне нужно в мою коробку 3.1л - брал 2х2л канистры(остальное на долив). Обошлось ~30$.

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

Поменял ремень ГРМ когда брал машину, следующая замена была осуществлена через 110000 пробега! Если ремень "настоящий", нечего его менять через 60000.

Завтра привезут из Минска по нормальной цене Эльф. Причина замены масла, низкий уровень, немного сочится из сальника штока. Это точно болезнь Сцеников, У многих знакомых то же. Что там залито не знаю, а смешивать синтетику с минералкой (а вдруг! я ж не знаю , что предыдущий владелец лил) не один нормальный не будет.
Поэтому залью то , что рекомендовал производитель
Искандер
Мануал правильный, менять нужно масло через определенный промежуток! Да и ремень нужно менять , чаще чем ты это делал. Хорошо когда хорошо.

Дорогой товарищ Бел 117, а если его разлили в канистры в Калинковичах, а это ТАД 17И

bel117
не хочу вас расстраивать, но рено изменил требования к маслам в кпп, и на данный момент вам необходимо масло trj 75 w 80.

Ради бога! Пусть меняют требования, если до этого 10 лет должна была литься полусинтетика, хуже моей машине не будет.


Нет, не подделка, уверен, знакомые приобрели на фирме , дистрибъютере Эльфа. А вообще мой знакомый, он торговец с авторынка в Могилеве, (но в первую очередь хороший знакомый) сказал , что масла на базаре, практически без подделок, им себе дороже торговать левым маслом, моментальное лишение право торговли (чего не сказать о других з/ч). Закупки масла они делают в Минске у крупных поставщиков. А вот шанс попасть с маслом на Экспресс-заменах в бочках есть. Работяги (но не хозяева!)иногда немного улучшают качество дорогой синтетики тем же ТАД 17И.

Если это так на самом деле то , я только рад

bel117
Я в свое время в коробку Сценик-а лил Total BV 75w80 (так же как и DIMITR). По классу вязкости совпадает с Elf и я не заморачивался на торговой марке. В мотор тоже лил Total (синтетику, 5w40).

По поводу того надо менять масло в коробке или нет, мнения расходятся. В букваре, который у меня был, написано что менять не надо а только доливать. Но ведь и рекомендации как правило рассчитаны на срок эксплуатации до 10 лет. Я менял, потому что перваяя туговато включалось, но замена масла не помогла, раве что чуть легче стало. Хуже не станет, точно. Глядишь, коробка дольше послужит.

_________________
владел Renault Megane Scenic 1.6 (бенз) MT 1997

willi
аналогично - была проблема с периодически затрудненным включением первой передачи. После замены стало намного лучше(незнаю как это связано). Хотя до сих пор иногда появляется(но значительно реже).
Где-то здесь в одном из топиков уже писал - что до этого ездил на RCM с этой проблемой - Поменяли сухарики под г-образным пыльником кулисы - денег за это взяли. Отъехал 5 км проблема осталась - приезжаю назад - пожимают плечами - говорят нада коробку со сцепленеим снимать - смотреть - теьбе это надо?дорого... Мотом мастер который занимался маей машиной завет там каккогот-то Васю и говорит - помнищь я тебе говорил про затрудненный дожим первой перелдачи в моей лагуне(как я понял у него такая же) - вот у парня таже проблема.
Вобщем потом было 20 минут сотояния над открытым капотом поей машины с умным видом трех рож RCM+моя,философских разговоров об устройстве машины, о смысле жизни и праклятых буржуях...
Вобщем уехал я от них - хер-ые они диллеры...

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

Как это не меняется? Кто тебе сказал такую чушь? Рекомендуют менять масло хотя бы 1 раз в пять лет!!!! У меня масло вообще за 10 лет ни разу не менялось. Так когда его вылили из коробки, оно было чоооооооорное как нефть и пахло клопами. Залили новое - даже коробка гораздо четче стала работать.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)