признаки её скорой кончины? кто сталкивался?

и еще... какое масло лить? фильтра какие брать?

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

и где и как можно узнать реальный пробег авто?

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

Я думаю, что реальный пробег нигде не узнаешь, это же логично.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

косвенно можно узнать .+\- 5-10 тыр..пробив по базе рено ... или по сажевому фильтру(его у тебя нету)

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Интересно, что это за база такая... инопланетная что-ли? Вот я купил, намотал 200 тыщ и продал Феде. И в какой базе это отмечено?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

1. Про масло. Я в сервисной книге (от старого хозяина француза) вычитал, что он заливал 10W40-полусинтетику. Поэтому здесь тоже купил Elf полусинтетику и лью её. В морозы -27 которые были этой зимой заводился без проблем.
НО!! в газете "Автобизнес" вроде 2-х недельной давности сосед зачитал мне статью, в кот. говориться что, для Common Rail надо лить только синтетику. Дак вот сам теперь репу чешу иль я погорячился залив полусинтетику или ну его этого соседа с его газетой.
2. А что смущает турбина? У самого интеркулер в масле, но масло не уходит между заменами, уже 15 тысяч пробежал (меняю масло раз в 10 тыс.). Жужит-дует турбина и помирать не собирается. Но поначалу вообще было страшненько, т.к. машину подготовили чистую продали, домой приехал, а там масло везде на всех соединениях начиная от маслозаливной горловины до коробки. Сказали что турбина труп, и сальник коленвала менять (а это просто масло стекало) вместе со сцеплением (это на Машиностроителей мне наколдовали). Домой опять приехал не поддался на развод всё вытер, хомуты зажал. И сальник оказался живой и сцепление и турбина (повторюсь, тьфу-тьфу чтоб не сглазить) дует.

_________________
2-я сеня 2004 года черный панорамник 1,9 дси

Один из признаков постоянный сизый дым из глушака и чем больше оборотов тем больше дыма. Масло согласно руководства 5w-40.

_________________
Grand Scenic 1,9dci 2004

ну с маслом понятно)
а где его лучше брать? стоит ли перед заменой промыть маслосистему, ибо пес его знает кто там когда менял и что заливали? машина из франции, пробега ~110, масло ч0рное, дыма нету)

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

...
масло надо лить синтетику, какую? зависит от наличия сажевого фильтра
...
промывка масляной системы ето полная чуш и развод
...
ешо один наивный человек с убежденной верой в маленький пробег стареньких дизельных авто (за год дизеля там могут пробежать авто 200-250 тыр)
...
масло чорное ето значит либо старое или имеет хорошие моющие свойства

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

На дизеле свежее масло почернеет через тысячу.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Вот у меня такое чудо-юдо. (вид из-под машины смотрим в сторону правого переднего колесо и видим масло на первой банке глушителя).

_________________
2-я сеня 2004 года черный панорамник 1,9 дси

А вот и вторая фотка. Здесь опять же вид из-под машины смотрим назад. Во время эксплуатации масло мало кушает (не доливаю даже за 10 тысяч). Утром 2-е синих перегазовки и всё нареканий больше нет, турбина нормально дует... Выпускной коллектор только в саже (масла не).

Вот и не знаю что делать вроде работает, но масло в соединениях глушителя присутствует. Или ждать более весомых аргументов для замены (увеличенный расход масла, отсутствие тяги) или заняться ремонтом турбины?

_________________
2-я сеня 2004 года черный панорамник 1,9 дси

У меня похожая ситуация, турбина сопливит маслом, ездил проверять к челу который занимается этой деталькой, по его словам масло из таких агрегатов той или иной мере идет у 90% машин, важно что бы люфта не было, мою проверял он правда исключительно мануально, вердикт был что состояние некритическое то бишь ездить можно

_________________
Рено Меган dti

Сценик 2, 1,9 dci? 2003 г. Заливаю ELF 10W40. Радиатор, генератор и все остальное спереди в масле. Вначале не напрягало, за прошлую неделю намотал по трассам 1,5 тыс. км и пришлось залить 1 л. масла. Это каюк турбине? Или есть более утешительный диагноз. Думаю менять масло или лучше просто доливать. Посоветуйте?

...
первое надо лить синтетику
...
второе возможно пришел кабздец интеркулеру...раз там все в масле..ну или патрубки плохо сидят...
...
и если в нем интеркулере много масла турбина просится в ремонт

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer