При длитьльной езде на малых оборотах(рыбачек я) выскакивало chek injektion, но после глушил авто , заводил- и сё! А давеча второй цилиндр перестал работать и еще пара ошибок повисло:chek emission & chek asp, ошибки то так себе, а вот на вторую форсунку не подается "-". От ЭБУ до форсунок сопротивление одинаковое, около 1 ОМа. Может(ни дай Бог) у кого подобное было? Поделитесь хоть советом. Клип выдает обрыв цепи... А сё звонится....

...если форса не в обрыве знач мосги подпалены...чинить или менять...так и на ином месте тебе уже должны скинуть местного гомельского мастера

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

У меня было chek emission когда на двух крайних катушках резинки потрескались и контакт стал обрываться. Машина дёргалась шо дурная. Катушки снять и проверить визуально очень быстро и не сложно

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

C ЭБУ нет "+" на форс №2. Кинул с другой форсунки. всё ОК.