Buck
Согласен
Официалы снимают полностью балку, т.е. рассоединяют тормоза, что может потом вкупе с кривыми руками повлиять на некачественную прокачку.
В моем варианте балка не снимается, т.е. тормозная магистраль не рассоединяется, да и быстрее как мне кажеться.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
Дима -все на земле гораздо удобнее и доставать сайленблоки и запресовывать..и без риска свернуть потаи кронштейнов-попробуй -зуб даю тебе понравится

kotlin
ну так все на яме и делалось. Намного удобней, чем на подъемнике

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
Я про снятую балочку...

Привет, подскажи, а что надо под пружины ставить? вроде на фото я вижу какие то прокладки или что? И где их моно купить?
подскажи плиз....а то "жопа" по земле уже ползет

_________________
Лагуна 2, 2003 г.в., 1,8 типтроник, универсал

Проставки точились токарем ....

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Красиво амечательно. А не проще другие пружины, длинее на виток. Какие? У меня такой вопрос до сего дня не возникал, но в принципе длина диаметр пружины и вес машны известен, нужно потопать на рынок пошарить.
А то смотрю все можно своими руками сделать и не скажешь что машина сложнее мясорубки.
Скорось 120 пешеход и готова мясорубка - шутка.

_________________
Laguna II 1.9 DCI 2003

Там пружины стоят не обычные , а суженные снизу и сверху. И бюджет проставок поменьше, да и никто не заставляет сопсна....

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Бюджет конечно меньше, но чтото теряем, Это мне вспомнились времена мотоцикла ЯВА там были проставки - но это такое шило. А по взрослому брался амортизатор от авто укорачивался вились пружины и никакле ГАИ не доколуп по переделке.
Другие пружины и клиренс и длина хода подвески другая, бо пружины сели и никакие проставки не помогут.
Каждый вибирает свой путь.

_________________
Laguna II 1.9 DCI 2003

Smalenski-будь добр дай, пожалуста, размеры проставок на универсал,а то надо будет лишний раз разбирать этот узел, чтоб узнать размеры, а потом, когда добры люди сделают,чтоб поставить.
--------------
Лагуна-2 2002г., 1,9dci

Там где нет размера - 90мм диаметр
Размер указанный стрелкой - величина увеличения клиренса

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Smalenski А сколько весят проставки?По пару кг каждая?Не многовато-то ли для подвески?Автомобильные инженеры стараются сбросить вес подвески,применяя алюминий и полые конструкции,а тут такая прибавка в весе.Я думаю,что это не очень благотворно сказалось на плавности хода и без того не очень тихой задней подвеске!?

_________________
IN GOD WE TRUST.

Smalenski-респект тебе

Моисей
Если такой вумный -точи вставки из титана или алюмагниевых сплавов.

PS Обсирать чужой труд ты гораз, а вот от самого пользы, кроме трепа, маловато будет
Димка Smalenski молодец -придумал конструкцию проставка, расказал как поставить, чертеж выложил...
а ты что???????

_________________

Сережа, ты, конечно, извини, что я уподобляюсь Моисею и что доколупываюсь к чужому труду (сам-то я уже ни на что и не горазд), но вот Дмитрий в чертеже указал 2 отверстия, а на фото готовой детали отверстий уже 4...

И думаю это не единственный секрет...

_________________
Эльф и гном.