https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=60&t=12465&start=15 Вот тут, где ржа, и стучит, между "верхней" и "нижней" частями опоры.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Спасибо за помощь!!!Пойду разберу богажник и посмотрю!!!

_________________
Safrane II 1997г.2.0 г/б синий металик!!!

Доброго всем времени суток! По теме скажу так: в 2010 году колзозил подушки от R19 у мастера потом продал машину, а новый хозяин их поменял на оригинальные, в общем они ко мне вернулись, но себе я их не поставил поскольку у бати на машине накрылись аммо и подушки в общем ему отдал. тут случайно человек менять собрался, ну я ему посоветовал что да как он и взял такие же от 19-хи, но ему почему-то не подошли ( оптимал) я их себе забрал ( у меня еще при покупке была проблема). короче ставить стал и действительно оптимал для передка 19-шки с сафрановскими пружинами не дружат. ну что, поскольку пружины конусом я их подрезал со стороны подушки пару сантиметров, а потом чтоб в аммо сели по месту прикинул, вышло ровно виток в целом. насчет переделки это все фигня (дело минутное), дырку в нужном месте просверлил и изнутри болтик с внутренней насечкой под шестигранник и сверху затянул. Фишка вся в чем- делал перед заморозками и через неделю появился стук с левой стороны. Сначала думал что плохо аммо затянул, а оказалось что опора не выдержала и отслоилась.
Так вот! 1 - внутренняя чашка это для того чтобы аммо через опору не вошел во внутрь.
2- сафрановская опора действительно мягче поскольку имеет два контура (резина метал)
3- как было сказано ранее- сафрановские опоры любят мягкие амортизаторы типа боже или монро и не будет их тогда пробивать быстро.
4- если внимательно и часто смотреть екзист или автопитер, то сафрановские опоры и не так уж дороги, поскольку встречается сасик за 34 уё за штуку , а если учесть что---- то что ставил Славка (хреновод), или я, имеют аналогичную цену, по крайней мере у меня в городе ( хотя у меня скидка 15% в экзисте)
В общем если разобраться: если в машине стоят заводские масляные амортизаторы и пробило опоры ( что маловероятно) то лучше ставить то что предписано для сафрана;
а если в машине уже воткнуто что-то жесткое типа билштайн или патрон или еще какая нибудь газовая фигня, то тогда уж конечно колхоз передних опор от 19-хи или от мегана.
Но лучше сделать замену опоры + амо, и поставить как задумано заводом( я не имею в виду оригинал) дубликатов море )))))

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

да я тоже так считаю, просто реально сча разница по цене очень мала, мож 1,5 года назад заменителей меньше было, вот люди и включали мозг, а сейчас это не особо актуально на мой взгляд, но тут дело сугубо личное

_________________
Renault Safrane 2.5 бензин, МКПП, 1996-97 г.

На самом деле! Их уже море выбора! Я когда колхозил от Р19 то был лишь оригинал за мегаденьги.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

отпишусь 2 недели назад менял 2 аммо и 2 подушки. аммо брал патрон и подушки сасик! до этого жудкий стук с зади так как было написано ранее. после замены все стуки и неприятности пропали по цене амортизатор 300 тыс и цена подушки 300 тыс за всё 1,200,000 = работа 240 тыс и потом много щастья!)

_________________
------------------
Renault Safrane 97 2.0 16v

Амортизатор на Сафран за 300 тыс это просто нет слов. Думаю, что счастье будет недолгим.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

у моего знакомого который работает на сто уже 5 лет и ставя патрон на даволи дорогие авто никогда притензий к амартизаторам не было! да и не факт что за 100 баксов купишь и отездишь 100 тыс да так как я езжу город не большой, за год тыс 20000 км то мне и этих хватит на 3 года ! а за цену в один 2 комплекто куплю ещё останется на столько же!

_________________
------------------
Renault Safrane 97 2.0 16v

я знаю лишь только одно деталь хорошая и долговечная та - которую купили на заводе рено а остальное всё не поверю что класное или суперское! что то китай что то что якабы сделано в германии но собрано в китае только ценник в 3 раза больше! да и сколько людей покупают патрон не слышал плохого о нём!

_________________
------------------
Renault Safrane 97 2.0 16v

на стойках стаба ( косточки) выжег резинку оставив внешнюю обойму и в неё впрессовал саленблок переднего амора от тазика

Здравствуйте.
maxim101 могли бы мне на Safrane 1999 г/в, от 19 ренушки передние подушки переделать? Мне нужно назад.
Заранее благодарен.
Напишите пожалуйста свой номер тел.

да уж.. проехал уже где то 20 000 км. На 90 градусов не смещал,
если сместить, то верхний виток пружины не попадет в место в подушке...
Я в ненужное отверстие закрутил кусок болта и расклепал. А рядом просверлил новое.

Здравствуйте. А как правильно разметить рядом отверстие и просверлить в нужном месте? Подскажите пожалуйста. Фото разметки если можно.
Спасибо.

на стойках стаба ( косточки) выжег резинку оставив внешнюю обойму и в неё впрессовал саленблок переднего амора от тазика(пришлось и болты менять приржавели намертво.
Ребята подскажите пожалуйста от чего можно подобрать саленблок в косточку? Уж очень они дорогие...
Спасибо всем кто ответит.

на стойках стаба ( косточки) выжег резинку оставив внешнюю обойму и в неё впрессовал саленблок переднего амора от тазика(пришлось и болты менять приржавели намертво.
Ребята подскажите пожалуйста от чего можно подобрать саленблок в косточку? Уж очень они дорогие...
Спасибо всем кто ответит.

от ВАЗА:
2101-2905448

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1