Шина масло не любят

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Резина такая. У меня на зиме тянет влево, на лете не тянет. Просто такая хреновая резина + размер другой, других причин не вижу.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Для решения этой проблемы, я сначала дал поработать компрессору часок просто так, с трубкой, выгнутой максимально вниз, чтоб он выплюнол, что считает нужным. Потом выгенул трубку вверх, одел шланг длинный и сложил его U образно петлей вверх и закрепил его в таком положении - чтобы если масло опять выскочит, то оно стекло обратно в компрессор. Учитывая то, что производительность у компрессора холодильника мала - шанс загнать такой столб масла очень невелик. По крайней мере, ни в одной из двух своих старых покрышек, которые недавно сменил, следов масла внутри нет.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Я уже где-то писАл - у меня в точности наоборот. На зиме на родных штамповках едет ровно, на лете на литых дисках с неправильным вылетом (на глаз даже видно - шире стоят, цифирь не помню) - тянет влево.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post, простейший маслоотделитель несложно сделать самому. Емкость с герметичной крышкой литра на 1,5...2, ну типа бидончика для молока, сверху 2 штуцера - вход и выход, с входного опускается трубка , на дно помещаешь несколько слоев сетки с мелкой ячейкой, трубку - сквозь сетку до дна. Брызги масла удерживаются сеткой. Если в дно емкости вставить еще один штуцер с пробкой - накопившееся масло можно будет иногда сливать. Под фильтр более тонкой очистки можно приспособить прозрачный унив. бензиновый фильтр, или что-н. аналогичное из этой области. Это - схема. Реализация зависит от фантазии реализующего.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Попробовал я качать лагуновское колесо ручным насосом, за 50 качков и 1 минуту давление поднимается на 1 атм. Так что компрессор
в топку... На ножной тоже тратиться лень:)

_________________
Renault 19 GTR, C3J
Laguna 2 Expression, 1.9 DCI , F9Q 754

у меня ручной, я пацанам даю обычно в велике колеса накачать... )

а какое давление компрессор выдает вообще максимальное?(ну те что продают для подкачки колес)

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

KORZHIK, в моих опытах - до 20атм.
Потом шатун ламаецца.


AS19, раскрою тебе маленький секрет - с 0 до 1 атм 50 качков, а 1 атм до 2 атм - 250 качков. Почувствуй разницу...

_________________
Эльф и гном.

это вся прелесть ручного насоса, паралельно накачиваешь мышцы, накачиваешь колесо и занимаешься арифметикой напрягая мозги и считая количество качков за одну минуту

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Что-то изменилось с 2010 г. на данном рынке?
Посоветуйте марку автокомпрессора более-менее нормального (цена/качество) для подкачки? Ну или ножной на крайний случай?

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Ничего не изменилось. Физику не обманешь.
Или дешевый шумный слабый электронасос или ручной\ножной с ресивером.
Я выбираю второй вариант, тем более, что колеса подкачиваю не более 2 раз в год.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну, если машину сильно не грузить, то можно и 2 раза в год. А если на битком забитой под потолок ехать, то желательно добавить по 0.2 на колесо.
Я вот присмотрел компрессор, только что-то не понял какое-то у него резьбовое крепление на конце вместо зажимного по словам одного человека. Пока накрутишь - все спустишь, что накачал? )

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Крутится все нормуль.......ты в детстве в велике колеса не качал что ли?

_________________

Резьбовое надежнее держится, но пользоваться удобнее тем, что надевается и блокируется флажком.

Я надуваю 2.4, если ещё поддать до 2.6, то в жару колеса могут не выдержать.
Если машина постоянно ездит с перегрузом, то надо подумать о покупке машины с бОльшей грузоподъемностью.

У меня такой компрессор есть (конструктив, как на ссылке). Уже производился ремонт по ЦПГ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Игорь, надувал, поэтому и говорю - пока открутишь, все что успел надуть выдувается))

На мой сценик под нагрузкой рекомендуется передние накачивать на 2.5, задние на 2.2. С учетом того, что при езде газ расширяется на 0.3, будет 2.8 где-то. И что шины на 2.6 уже могут лопаться???
Что за фирма у тебя, какая гарантия была - 1 год? Что полетело?

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.