Буду краток как АС Пушкин.
Пропала зарядка.
Возможные неисправности в порядке убывания по статистике (по генератору):
1 Износились щетки.
2 Испустил дух реле-регулятор (что и есть один блок со щетками)
3 Сгорела обмотка возбуждения
4 Сгорел диодный мост, либо несколько диодов
5 Износились в нет контактные кольца якоря.
6 Сгоревшего якоря пока не встречал .....
Решил начать по порядку.
Для снятия реле-регулятора снимать генератор на моторах F3P и F3R нет необходимости.

Отсоединяем провода (позиция 1 и 2). Откручиваем три гайки крепления крышки генератора (позиция 3)
Снимаем защитный кожух щеток (поз. 4)

Вот столько продуктов износа было под защитным кожухом
Откручиваем один винтик крепления реле-регулятора (на фото не виден)
Аккуратно снимаем реле-регулятор. Имеем ввиду, что имеется износ (канавка на каждом кольце) на кольцах якоря (поэтому тупо выдирая реле можно обломать щетки).
в моем случае щетки уже давно были на пенсии и почетно на тыщах 250 пробега померли.

Допуск по выступанию щеток относительно корпуса щеткодержателя мин. 5 мм.
Есесно как я и ожидал, французы прислали привет в виде замены щеток только в сборе с реле-регулятором (щетки. щеткодержатель и реле-регулятор - это один блок), стоимостью в Минске от 15 баксов.
Но скрутив конфигурацию из некоторых пальцев я пошел в жигулевский магаз и купил там щетки за доллар.
Расковыряв герметик (который был залит на место пайки проводков щеток) я выпаял старые щетки.

При этом их следует поддерживать, или пружинка улетит в никуда........
Жигулевские щетки после доработки напильником ничем не хуже были забугорных. Впаяв их на место и собрав генератор проблема с зарядкой исчезла.
Пы.сы. Через 50 тыщ авто ушло к новомы владельцу. У которого через неделю пропала зарядка. При диагностике было установлено, что щетки износились не существенно, а проблема возникла от полного износа медных колец на якоре (при вышеописанной замене щеток уже был виден нормальный износ колец). После замены колец зарядка восстановилась.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, позволь чутка добавить?
Износ колец (одна из самых неприятных и дорогих неисправностей гена) ИМХО чаще случается из-за подклинивания щеток в щеткодержателе. Из-за чего они начинают работать как резец токарного станка.
А подклинивание - по причине избыточного наличия продуктов износа в тесном пространстве кожуха щеток (поз 4). Поэтому для долгой и плодотворной жизни полезно раз в год-два снимать крышку генератора и кожух (благо для этого 5 мелких гаек всего отвернуть - сам ген снимать не надо), выдуть пыль и грязь и проверить щетки на свободу передвижения в держателе.

Valentine
Абсолютно согласен. Но и возраст для износа не помеха (для моего случая)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Вооружившись всем необходимым (пиво и т.д. ) и прикинув что руки у меня вроде откудо надо растут Пробую сменить щётки. Фото приложу.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

так выпаять мне их что-то не удаётся !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Наверное плохо прогреваешь место спайки...

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Так про обжим (при помощи линзы) понял. Процесс подолжается !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash
У тя чё комп в гараже или ты на компютерном столе вояеш???

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

До горожа км 5-7. я на квартире ковыряюсо !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Хорошо (тоесть конечно плохо но тем не мение) что жена в больнице онаб меня Убила ! Видя как я графитовые щётки подгоняю !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Самое сложное, пожалуй, это заправка новых щёток во внутрь !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash
В новом реле регуляторе щетки зафиксированы проволочкой.

Поставил его на место и проволочку вытащил -щетки на место встали.

_________________

SergPU о как ! а меня не так. Кста а сколько На сегодняшний день стоит Реле регулятор со щётками ? Это я так !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash
Около 30$
PS Кстати, я свой зря менял -забыл что поменял до этого
так что кому надо -отдам практически новый регулятор от гены Clio.

_________________