Ищу турбину на F3P.
Говорят, что у вольво того времени идентичные моторы, только шильдики перебиты.
Еще интересует такой вопрос - на 16-клапанной рено 19 турбина есть?
Сколько она может стоить?

Если кто-то может посоветовать что-то конкретное:
7750287, art-core@yandex.ru Артем

Спасибо

На Рено 19 16v нет турбины.
У Вольво турбовые моторы 1,7 (renault-F2N), но там поршневая другая.
И 2.0 2.3, но по их совместимости ничего не знаю.
Турбина стоит от 50 евро (на е-бэй) за бу и до 600-800 новая от производителя. Но полная переделка будет дороже.

Спасибо за информацию...

Все оказалось более туго, чем я думал

У меня на Вольво 360 стоял B200 2л распределенный впрыск - говорили что реношный, аналога не знаю. Хороший движок... был.

У рено старый 2.0 мотор - серия 6/7JR, возможно это был он.
Только он устанавливается продольно и в 19-ку его ****... сорри, очень трудно будет впереть.

Что продольно стоял - правда. Задний привод и коробка сзади, типа спортивная версия была - зимой мучался...

2 Hippopotamus
А у Вас есть возможность с ebay тариться

В принципе, такая возможность есть у любого, кто зарегится на е-бэй и будет торговаться за вещи, которые отправят куда угодно. Проблемы не вижу. Хотя конечно при просмотре е-бэя хочется жить в Англии
По поводу 2-литровика у Вольво и Рено. Серия моторов Рено, что я указал - не то же самое, что стояло на упомянутой Вольво. Я проверил - объём разный. 1995 у Рено и вроде 1986 (не уверен точно) у Вольво.

PS И можно на "ты", я не обижусь, я моложе большинства членов клуба.

Рено:F3n (19-ка)
Volvo:B18 (440/460)

добавка к Димону:
двигатель моновпрыск. По-моему, одинаковые полностью двигатели F3N ставились только на 19-ку и 440/(460) вольво. (хотя в Сафране 2,5 двигатель от Вольво).
и еще на Вольве (460/480) с турбиной (120 л.с.), а в 16V - 136 л.с.


to TOM
а у тебя, что 16V?
Турбину на 16V в принципе ставят, но явление очень редкое и недешевое. (цена вопроса от 1000-1500 долл.)