В общем, как я понял на своем горьком опыте, - если иммо сломался то сушите весла господа.
Начну рассказ с главного.
Ключик у меня не мог разблокировать двигло. Замена батареек ничего не дала. Собственно как и чистка плат спиртом.
Отозвался на мою беду в первую очередь один добрый человек из форума и предложил протестировать свою плату приемника совершенно бесплатно. Она к сожалению не помогла. В итоге дело было в ключике.
Кстати если вдруг кому-то надо могу предоставить в безвоздмездное пользование данную плату (на рынке она стоит 18 у.е)
Мой тел 3459256
В общем путем обзваниваний ряда хороших людей (в том числе и официалов) пришел к выводу что лучший ремонт иммо это его удаление.
У меня конечно был вариант сохранить последний и постоянно перед запуском двигла вводить код (4Х ЗНАЧН.) который мне вытянули из ключика всего-то за 50 у.е. Процедура эта заняла 10 мин.
Но исходя из того что не один чел мне рассказывал что не совсем гарантирован запуск двигла, - решил я удалить таки иммо за 100 баксиков.
Причем чел который делал мне эту всю процедуру согласился ехать в любой регион РБ, в частности и в Жодино (естестивенно за бензин я ему заплатил).
В итоге ремонтик иммо мне встал в 100 баксиков, 25000 руб (~11,6$) (бензин) и неделю я пробыл послушным пешеходом.
Да кстати официалы берут 65000 руб (~30$) если ключ удается перепрописать и 465000 (~216$) если этого сделать не удается (замена ключа с уникальным кодом).
Вот такие пироги.
В общем если кому интересно звоните отвечу на все ваши вопросы.
Чем смогу помогу.
Мой тел 3459256.
Мой ящик chekin-a(a)mail.ru.
А вообще не знаю как вы я хочу послать таки послание добрым друзьям нашим французам с высказыванием своего фе по поводу этих хороших иммобилайзеров.

_________________
Рено лагуна 2 - 1,8 газ-бензин 16 V. 2002 г.

Sibers, а нельзя ли поподробнее сам процесс описать... куда и чем (кусачки, паяльник, ноутбук) спец. лазил... надо ли глушак снимать ?
Понимаю, конечно, что информация достаточно интимная, но интересно шибко..

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Чего- ж не рассказать.
Да рассказывать в общем -то и нечего.
Сам ремонт состоял из двух частей:
1. В течение 10 мин. определение кода.
2. Далее снятие ЭБУ и увоз последнего в неизвестном направлении (в Минск).
3 . Через три часа привезли блок, поставили, завели машину.

_________________
Рено лагуна 2 - 1,8 газ-бензин 16 V. 2002 г.

Хорошие бабки у Вас это стОит!

Да, не кисло.
И при чем, это самая низкая цена.
А вообще цены на эту процедуру доходят до 250 у.е.
Это определено мною лично

_________________
Рено лагуна 2 - 1,8 газ-бензин 16 V. 2002 г.

Я так понял что блок просто напросто перепрошили прошивкой от другого авто без иммо?!

У меня нет ни проги, ни ссылки, но есть этот ИММО
Который на моей Рено 19 1995 года стоит, как будто бы родной..
Хотя многие утверждают, что такие заводские не ставили никогда..
Ну не важно..
Начиталась я вас и страшно стало, ключики то я часто роняю .
Может мне как-то заранее и подешевле стоит узнать все эти коды?
Или не дергаться, пока петух не клюнет?

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

Из этого поста я, как и другие посетители форума, сделал вывод, что программа доступна бесплатно.



По моему личному мнению, использование доставшейся на халяву программы для зарабатывания денег, не есть работа. Это есть чистейшей воды спекуляция.

Ежели у кого-то есть программка и он может помочь (пусть даже за деньги), пожалуйста.
Но зачем тогда делать заявления в стиле:
"... я знаю где программа лежит, но никому не скажу, да и не нужна она вам ..."
как в детском саду:
"... а мне мамка сказала никому не говорить ..."

_________________
владел Renault Megane Scenic 1.6 (бенз) MT 1997

2 Подхорунжий

ок
надоело спорить

Вот ссылка на программу trantir:
password=trantir
password=trantir++
Сделали тайну, кто сам не умеет - тому чините за деньги.
Для остальных - дайте скачать. Сами ведь эту прогу не писали, а скачали на халяву.

_________________
Рено Меган Сценик, 99 г.в., 16V

Вот спасибо, добрый человек. Ссылка и программа работают. Только что вычислил свой код.
Я же говорил, что скоро расценки на этом рынке должны упасть

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

А номер для ввода написан внутри ключа.

_________________
Renault Scenic. 1.6. 1997

это я понял

Но при старте, кроме кода ключа, программа просила
"Enter Vehicle type (ex B56C) :"
я не мог понять где вязть этот "Vehicle type"
Сейчас попробовал тупо ввести то, что она сама предлагает, т.е. B56C, потом на запрос
"Enter Key Code :"
ввел последние (нижние) 5 символов, которые написаны у меня внутри ключа, и получил код своего иммо

Кто знает, объясните что за "Vehicle type"? Вдруг кому-то B56C не подойдет.

_________________
владел Renault Megane Scenic 1.6 (бенз) MT 1997

В первой строчке программа просит, кажется, тип двигателя, но это необязательно, ставишь, что хочешь, хоть единичку, во второй строчке пишешь свой номер, который с буквами.

_________________
Renault Scenic. 1.6. 1997

willi
b -хэтчбэк
56 - лагуна
с -тип двигателя F3R -2.0

например
LA0G
L - СЕДАН
А0 - МЕГАН
G - F3R -2.0

СМОТРЕТЬ МОЖНО В НОМЕРЕ КУЗОВА
VF1B56C0576767...