Минск автомобильный
Форум
Обратная связь

Минск автомобильный | Информация ГАИ | 2011

Операция «Пешеход» (10–18.10.2011)

С целью сокращения количества дорожно-транспортных происшествий и числа погибших в них Госавтоинспекция Минска с 10 по 18 октября 2011 года проводит специальную операцию «Пешеход».

За этот период в учебных заведениях и на предприятиях сотрудники дорожной милиции проведут беседы по пресечению нарушений пешеходами ПДД.

Наезд автомобиля на пешехода является самым многочисленным видом дорожно-транспортных происшествий, и такие случаи отличаются наиболее тяжкими последствиями, поскольку риск смертельного исхода достаточно велик уже при скорости транспортного средства 40 км/ч. Так, с начала года в Минске произошло 345 серьезных аварий с участием пешеходов (50,5 % от всего количества ДТП), в которых 30 человек погибло и 335 получили травмы.

В большинстве случаев в таких авариях виноваты водители, которые превышают скорость, нарушают правила проезда пешеходных переходов. Однако и пешеходы не выполняют требования, установленные Правилами дорожного движения. На столичных улицах нередко встречаются изрядно захмелевшие люди, прогуливающиеся по проезжей части дороги. Зачастую жители города переходят дорогу на запрещающий сигнал светофора или в неположенном месте. Так, в июле нынешнего года мужчина пересекал проезжую часть по ул. Ваупшасова в неустановленном для этого месте. В результате чего произошло ДТП, и он получил телесные повреждения. Через несколько дней после аварии потерпевший скончался…

Большинство ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток. А с наступлением осенне-зимнего периода аварийность на дорогах повышается в несколько раз. Это обусловлено тем, что заметить человека, не обозначенного световозвращающими элементами и переходящего проезжую часть, либо идущего по краю дороги, достаточно сложно. Однако если у пешехода имеется «фликер», то расстояние, с которого водитель его может заметить возрастает с 25-40 до 140 метров. И это является самым действенным способам обезопасить себя на дороге. К слову, обязанность использования пешеходами световозвращающих элементов и иные нормы поведения на дороге закреплены и в Правилах дорожного движения.

— Ответственность же за нарушение пешеходами этих и других требований Правил дорожного движения предусмотрена ст. 18.23 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, — поясняет начальник отдела ГАИ Партизанского РУВД столицы Алексей Шуренков. — В соответствии с данной статьей нарушение правил дорожного движения пешеходом влечет за собой предупреждение или штраф от 1 до 3 базовых величин. А если он вдобавок находится в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, то штраф составит от 3 до 5 базовых величин.

Татьяна ТАЛЕРЕНОК, старший инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ Партизанского РУВД г. Минска


10.10.2011

 

Яндекс цитирования

© 2002–2017 Netman