 
|
Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (14.11.2011)За 11-13.11.2011 Республики Беларусь зарегистрировано 818 ДТП с материальным ущербом. Совершено 51 ДТП, в которых 11 человек погибли и 53 получили ранения. Всего выявлено 19553 нарушения ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 458 водителей. Люди погибли в результате 3 лобовых столкновений, 3 наездов на пешеходов, 2 наездов на препятствие. Происшествия (ДТП)11 ноября вблизи п. Дружба Мозырского района в 18.55 32-летний житель д. Добрин Ельского района, управляя автомашиной «Ауди А6», совершил наезд на 29-летнего гражданина РФ, находящегося на проезжей части без световозвращающих элементов. Пешеход с телесными повреждениями был госпитализирован в Мозырскую ГБ, где в 19.40 скончался. 12 ноября вблизи д. Заямное Смолевичского района в 02.00 32-летний минчанин, управляя без водительского удостоверения (лишен в июне текущего года. за управление в нетрезвом состоянии) автомашиной «БМВ 318», не справился с управлением, съехал в левый кювет и совершил наезд на дерево. В результате водитель и ехавший с ним 30-летний житель г. Минска от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия. В д. Лунно Мостовского района в 20.45 43-летний житель д. Неман, управляя автомашиной «Рено 19», выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомашиной «ДАФ» и погиб. Вблизи д. Бобовичи Гомельского района в 12.45 58-летний житель г.Гомеля, управляя автомашиной «Пежо 306», на закруглении дороги вправо, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомашиной «Понтиак Транс Спорт», под управлением 49-летнего водителя. В результате водитель «Пежо» и ехавшая с ним жена, 1953 г.р., погибли, а водитель «Понтиака» с телесными повреждениями помещен в Гомельскую ОКБ. Все жители г. Гомеля. Вблизи д. Червонное Село Зельвенского района в 08.30 54-летний житель г.п. Зельва, управляя автомашиной «ВАЗ 21061», двигаясь по путепроводу в условиях гололеда, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомашиной «ДАФ». В результате водитель и ехавшая с ним жена,1962 г.р., от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия. Знаки «Гололедица» выставлены, на автомобиле установлена летняя резина. Эксплуатация автомобиля в зимний периодНа дороги Беларуси, хоть и с опозданием, но приходит зима. Изменчивая погода начинает преподносить сюрпризы автомобилистам ночью и по утрам, сковывая влажное дорожное покрытие ледяной коркой. К тому же выпал первый снег… и результаты не заставили себя ждать. Для предупреждения водителей об опасности на мостах и путепроводах, а также участках дорог, где возможно образование ледяных образований или снежных заносов установлены временные дорожные знаки «Гололедица». Будьте особенно внимательны в этих местах. Автомобили необходимо было уже «переобуть» в зимние шины. Эта мера значительно улучшит управление автомобилем в условиях гололеда и снежного наката и поможет сократить тормозной путь. Эксплуатация автомобиля в зимний период всегда связана с дополнительными расходами. Естественно, у каждого автомобилиста возникает желание этих расходов избежать, например, сэкономить на смене шин. Для тех автовладельцев, которые смогут обойтись без машины в дни, когда погода празднует «день жестянщика», это вполне разумный вариант. Но, если вы намерены ездить каждый день, невзирая на капризы погоды, то в бюджете обязательно надо отвести статью на покупку зимних шин. К тому же «всесезонных» шин в природе не бывает. Бывает лишь рисунок протектора, который может быть в той или иной степени универсальным. Но свойства шин зависят отнюдь не только от рисунка протектора, но и от состава резины, конструкции каркаса и многих других параметров. Причем шины для холодной и теплой погоды отличаются друг от друга в основном именно составом резины и конструкцией. Поэтому еще раз настоятельно рекомендем зимой ездить на зимних шинах. Они имеют специальную маркировку, чаще всего это две латинские буквы «M+S» или «*». Для зимы можно выбирать шины с шипами противоскольжения или без них. Здесь однозначный совет дать трудно, все зависит от того, по каким дорогам автомобиль преимущественно ездит. Если это загородные, не очень хорошо очищаемые дороги — можно использовать шипованную резину, для города же шипованная резина по большому счету не нужна. В городе дороги чистят, и езда происходит в основном по асфальту или снежно-солевой каше. А на чистом асфальте шипованная резина держится значительно хуже, чем нешипованная. Некоторые автолюбители считают, что «переобувать» колеса на зиму вообще не обязательно — Это заблуждение. В нашем климате и машинам нужна обувь по сезону. Поэтому, чтобы чувствовать себя на дороге уверенно и безопасно не экономьте на сезонной смене шин. Анна Банадык 14.11.2011 |
     
|