 
|
Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (15.11.2011)За 14.11.2011 сутки на территории Республики Беларусь зарегистрировано 318 ДТП с материальным ущербом. Совершено 13 ДТП, в которых 2 человека погибло, 13 получили ранения. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 119 водителей. За нарушение скоростных режимов движения привлечено к административной ответственности 1039 водителей. Выявлено 846 нарушений ПДД пешеходами, причем в 397 случаях за отсутствие световозвращающего элемента в темное время суток. Происшествия (ДТП)14 ноября 2011 года около 21 часа 32-летний водитель, управляя грузовым автомобилем «Вольво» с полуприцепом в городском поселке Лиозно Витебской области, совершил наезд на пешехода мужчину 1938 года рождения, который переходил проезжую часть дороги справа налево по ходу движения автомобиля, вне пешеходного перехода. В результате ДТП пешеход от полученных травм скончался на месте происшествия. Темное время суток, пешеход световозвращающими элементами не обозначен. 2 ноября 2011 года около 15 часов 47-летний водитель, управляя автомобилем «ВАЗ 21063» на 3-м км автомобильной дороги Лоязы — Табола Лидского района Гродненской области, при выполнении маневра поворота налево, съехал в правый по ходу движения кювет и опрокинулся. В результате ДТП пассажир автомобиля «ВАЗ» мужчина 1958 г.р. получил телесные повреждения, по поводу которых был госпитализирован в Лидскую ЦРБ, где 14.11.2011 в 7.50 часов скончался. ДТП произошло в светлое время суток, пассажир не был пристегнут ремнем безопасности. Ремни безопасностиЕжедневно в сводке ГАИ есть примеры ДТП, в которых люди получили смертельные травмы, потому что не были пристегнуты ремнями безопасности. Преимущества ремней безопасности настолько очевидны, что трудно понять, как можно выступать против пользования ими. Если бы действительно они представляли неудобства, то вряд ли многие страны ввели бы обязательное пользование ремнями безопасности как в городе, так и вне населенных пунктов. В соответствии с дорожным законодательством, в большинстве государств не использование ремней безопасности признано административным правонарушением, за совершение которого предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа. В Республике Беларусь согласно ч. 4 ст. 18.12 Кодекса об административных правонарушениях за нарушение правил пользования ремнями безопасности предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере до 1 базовой величины (в настоящее время она составляет 35 тыс. белорусских рублей) Повторное такое нарушение в течение года повлечет увеличение ответственности — от 2 до 5 б.в. (от 70 тыс. до 175 тыс. белорусских рублей). Обеспечение выполнения данного требования пассажирами возложено также на водителя транспортного средства. Французские специалисты в области пассивной безопасности автомобиля установили, что в случае фронтального столкновения применение ремней безопасности в 9 раз снижает вероятность получения тяжелых или смертельных ранений головы у пассажиров, находящихся на передних сиденьях. При изучении ряда ДТП были получены следующие результаты: из 300 пассажиров, пользовавшихся ремнем безопасности, только в одном случае был зафиксирован удар о ветровое стекло. Хочется посоветовать автомобилистам пристегивать ремень безопасности не только, для инспектора ГАИ, но прежде всего для того, чтобы сберечь свою жизнь и здоровье близких. С наступлением осени самым распространенным видом дорожных происшествий является наезд на пешехода. Предпосылками к совершению таких ДТП становятся временные и климатические условия — сокращение светлого времени суток, дожди и туманы, ограничивающие видимость даже днем. Но основная причина трагедий — игнорирование элементарных правил поведения на проезжей части. В частности, со стороны пешеходов — это переход в неустановленном месте, на запрещающий сигнал светофора, неожиданное появление на дороге. В свою очередь водители не спешат перестраиваться на более осторожный стиль вождения, а зачастую просто игнорируют Правила, особенно при проезде пешеходных переходов. ДТП с участием пешеходовНарушение правил, как со стороны пешеходов, так и водителей приводит к трагическим последствиям, которых можно было бы избежать, если бы мы помнили о том, что разделение на пешеходов и водителей весьма условное. Каждый водитель, выйдя из автомобиля, превращается в пешехода, а пешеход, сев за руль, становится водителем. Поэтому возникающее порой «противостояние» этих двух категорий участников движения, по меньшей мере, нелогично и неестественно, и ему на дорогах не должно быть места… Уважаемые пешеходы, пересекайте проезжую часть исключительно по пешеходным переходам, и будьте при этом крайне осторожными. Даже разрешающий сигнал пешеходного светофора не может быть 100% гарантией безопасного пересечения дороги. Ступать на проезжую часть можно только заранее убедившись, что водители остановили свой транспорт и вас пропускают. Помните, что двигаясь вдоль проезжей части в темное время суток, обязательно необходимо обозначать себя световозвращателями. Такая мелочь, как повязка или подвеска из световозвращающего материала, сделает вас заметными для водителей, сможет уберечь от травм и спасти жизнь. Также ГАИ обращается ко всем участникам дорожного движения: если вы заметили пешеходов, лежащих на проезжей части или передвигающихся по дороге в состоянии опьянения — незамедлительно сообщите об этом по телефону 102. Ваш звонок может спасти чью-то жизнь. Анализируя статистику ДТП, можно дать несколько простых рекомендаций водителям, которые позволят избежать наезда на пешеходов.
15.11.2011 |
     
|