Календарь соревнований по автоспорту

Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2012 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (19.01.2012)

За 18.01.2012 на дорогах Республики Беларусь зарегистрировано 306 ДТП с материальным ущербом. Совершено 11 ДТП, в которых 1 человек погиб и 14 получили ранения. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержаны 84 водителя.

Происшествия (ДТП)

Вблизи д. Новоселки Гродненского района в 18.15 53-летний житель д. Озеры, управляя автомашиной «Опель Кадет» (1987 года выпуска), (предварительно) не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где совершил лобовое столкновение с автомобилем «БМВ 523», под управлением 34-летней женщины (в салоне также находился ребенок).

В результате ДТП водитель «Опеля» от полученных травм скончался на месте, а ехавший с ним 49-летний пассажир, житель д. Щенец Щучинского района, помещен в реанимацию районной больницы. В «Опеле» находился еще один пассажир, который отказался от медпомощи. На автомобиле «Опель» установлены зимние шины. На атомобиле «БМВ» — летние. ДТП произошло на мосту в условиях снегопада. Дорожное покрытие в 14.00 было обработано песчано-солевой смесью. Автомобили двигались с невысокой скоростью. Возможно, если бы сидящие в автомобилях были пристегнуты, страшных последствий можно было бы избежать.

Использование ремней безопасности

Одной из основных причин, способствующих высокой тяжести последствий ДТП, совершенных в 2011 году, явилось не использование водителями и пассажирами ремней безопасности. Как результат, 152 не пристегнутых человека погибли и 718 получили тяжелые травмы.

Управление автомобилем зимой

Хочется в очередной раз напомнить о некоторых правилах, которые необходимо учитывать при управлении транспортным средством зимой.

Прежде всего, если вы этого еще не сделали, — обязательно позаботьтесь о зимней резине для своего автомобиля.

Теперь о правилах: На скользкой дороге пониженные передачи предпочтительнее повышенных. При этом автомобилем легче управлять на спусках, подъемах и в потоке машин. Он более послушен, податлив и динамичен. Только не забывайте, что при езде даже на небольшой скорости гололед не прощает резкости в движениях ни при переключении передач, ни при разгоне, ни при маневрировании.

На скользкой дороге лучше вообще не пользоваться тормозом. Резкое, а иногда, даже плавное торможение приводит к блокировке колес и неминуемому юзу или заносу. Тормозить при необходимости нужно импульсно, отпуская тормоз при малейшем намеке на скольжение. К слову, именно этот принцип заложен в основу работы антиблокировочной системы тормозов.

Особенно опасен гололед на мостах, эстакадах, высоких насыпях, а также на подъездах к остановкам общественного транспорта, перекрестках и переходах. Лед здесь образуется нередко даже тогда, когда его нет на остальных участках дороги. Помните, тормозить на таких участках крайне опасно! Заранее снижайте скорость.

При любом замедлении движения (двигателем или тормозами) предупредите о своих намерениях следующих за вами водителей, слегка тронув несколько раз педаль тормоза ногой, не тормозя, а только включая стоп-сигнал. Иначе именно зимой очень вероятно, что в вас въедут сзади.

И последнее, самое главное. Помните! Все те трудности, с которыми вы сталкиваетесь на зимней дороге, испытывают и другие водители. Постарайтесь относиться к ним с уважением и вниманием

Пешеходам рекомендуется проявлять повышенной внимание при переходе проезжей части. Даже на регулируемых пешеходных переходах не начинайте переход, пока все автомобили не остановятся. В темное время суток обозначайте себя световозвращающими элементами.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.


19.01.2012

 

Яндекс цитирования

© 2002–2024 Netman