Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2012 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (23.07.2012)

За прошедшую пятницу и выходные дни на дорогах республики зарегистрировано 789 ДТП с материальным ущербом. Совершено 38 ДТП, в которых 11 человек погибли, 33 получили ранения.

Среди получивших в ДТП смертельные травмы — три пешехода, три человека погибли в результате трех опрокидываний транспортных средств, три в результате столкновений транспортных средств, по одному погибшему в результате наезда на велосипедиста и на препятствие.

За управление транспортными средствами в состоянии опьянения задержано 550 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 5294 водителя. 1317 пешеходов привлечено к ответственности за нарушение правил дорожного движения. Проигнорировали обязательное использование ремней безопасности 1298 водителей и пассажиров.

Происшествия (ДТП)

20 июля около 4 часов утра 24-летний водитель, управляя автомобилем Alfa Romeo по улице Гагарина. Пересечение с улицей Украинской в Гомеле, при проезде железнодорожного переезда не справился с управлением автомобиля и совершил наезд на открытый железнодорожный шлагбаум. В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте происшествия.

21 июля около 5 часов утра 20-летний водитель, управляя автомобилем Ford Sierra по улице Ленина в Солигорске, на перекреске с улицей Козлова при выезде со второстепенной дороги на главную столкнулся с автомобилем Citroen C5 под управлением водителя женщины 1974 г.р. В результате ДТП пассажир автомобиля Ford 1993 г.р. скончался при доставлении в Солигорскую Центральную районную больницу.

22 июля в период времени с 0.00 до 5.00 часов утра 21-летний водитель, не имея водительского удостоверения, управлял мотоциклом «Иж Юпитер-4» без мотошлема, на закруглении дороги не справился с управлением, съехал в левый по ходу движения кювет и опрокинулся. В результате ДТП водитель погиб на месте происшествия.

22 июля около 16 часов 66-летний водитель, управляя легковым автомобилем «ГАЗ» по улице Ленинской в Лиде, при совершении левого поворота не уступил дорогу двигавшемуся прямо во встречном направлении на зеленый сигнал светофора мотоциклу Suzuki под управлением водителя 1981 г.р. В результате столкновения мотоциклист от полученных травм в 17.00 скончался в Лидской Центральной районной больнице.

Около 19 часов 42-летний водитель, управляя мотоциклом «ММВЗ» в деревне Большие Белевичи Могилевского района без регистрации, без шлема и не имея водительского удостоверения, при выезде со второстепенной дороги на главгую не уступил дорогу автомобилю Opel Frontera. В результате ДТП мотоциклист погиб на месте происшествия.

Около 21 часа 28-летний водитель, управляя мотоциклом Kawasaki на 38-м км автодороги Кореличи — Валевка — Новоельня Дятловского района Гродненской области, на закруглении дороги не справился с управлением, съехал в правый по ходу движения кювет и опрокинулся. В результате ДТП мотоциклист от полученных телесных повреждений скончался в Дятловской Центральной районной больнице.

Мотоциклист несет риск

В летний период возрастает количество дорожно-транспортных происшествий с участием водителей двухколесных транспортных средств. Анализ таких ДТП показывает, что причиной большинства из них, зачастую, становится поведение данных участников движения, которое можно отнести к категории «рискованное». При этом, некоторые садятся за руль не имея права управления, скрываются на двухколесном коне от сотрудников Госавтоинспекции, не подчиняются сигналам регулирования, не соблюдают требования дорожных знаков и разметки, превышают скоростные режимы движения, нарушают правила проезда перекрёстков, не используют мотошлемы, а, зачастую, у них отсутствует у них элементарные навыки вождения.

Некоторые мотолюбители забывают, что их здоровье и даже жизнь зависят от соблюдения элементарных Правил дорожного движения. Одни из главных обязанностей водителей мотоциклов — наличие водительского удостоверения категории «А», использование мотошлемов и защитных костюмов.

Участвовать в дорожном движении на мотоцикле разрешается с 16 летнего возраста при наличии водительского удостоверения. Мотоцикл должен быть зарегистрирован в Госавтоинспекции, быть технически исправным. Управлять мотоциклом необходимо в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без него, двигаться с постоянно включенным ближним светом фар. Желательно иметь специальную экипировку, позволяющую избежать телесных повреждений при падении с мотоцикла.

Безопасное вождение мотоцикла, прежде всего, предполагает умение мотоциклиста правильно тормозить, т.е. выполнять быстро экстренное торможение, рассчитывать скорость при поворотах при этом учитывать дорожное покрытие, следить за состоянием шин. На склоне паркуйтесь передним колесом на подъем. Старайтесь быть заметными для прочих участников движения. Для этого можно использовать жилет повышенной видимости. Не двигайтесь по краю полосы — вы имеете полное право занимать всю ее ширину, не маневрируйте между потоками. Старайтесь контролировать происходящее впереди в каждый момент времени.

Если появилась острая необходимость торможения в повороте — сначала выпрямите траекторию.

Чаще очищайте стекло шлема или берите с собой спрей для его очистки — даже небольшие пятнышки на нем требуют от глаз большего напряжения и могут отвлечь в самый неподходящий момент. В дождь двигайтесь по следам шин впереди идущего транспорта. На куртке сзади желательно иметь фрагмент отражающего материала. Только в этом случае движущийся позади вас водитель сможет правильно оценить дистанцию до вас.

Обращая внимание автолюбителей хочется отметить, что во время движения необходимо не забывать смотреть в зеркала заднего вида, быть особенно осторожными при появлении на дороге мотоциклистов, велосипедистов и скутеристов. Будьте вежливыми и проявляйте уважение к другим участникам дорожного движения.

За управление, мотоциклом не имея права управления, предусмотрен штраф размером от 5 до 20 базовых величин.

За управление мотоциклом не зарегистрированном в установленном порядке и не прошедшем государственного технического осмотра, предусмотрен штраф размером до 2 базовых величин.

За эксплуатацию в дорожном движении мотоцикла без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств предусмотрен штраф в размере 5 базовых величин.

За управление мотоциклом либо перевозку пассажиров без мотошлемов или с незастегнутыми мотошлемами предусмотрен штраф до 1 базовой величины.

За управление мотоциклом в состоянии алкогольного опьянения, либо передача управления мотоциклом лицу, находящемуся в состоянии опьянения, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения, предусмотрен штраф в размере от 15 до 35 базовых величин с лишением права управления транспортным средством сроком на 3 года.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

23.07.2012