Календарь соревнований по автоспорту

Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2012 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (10.09.2012)

За прошедшие пятницу и выходные дни на дорогах Республики Беларусь зарегистрировано 751 ДТП с материальным ущербом. Совершено 54 ДТП, в которых 15 человек погибли, 56 получили ранения.

Среди получивших в ДТП смертельные травмы — три водителя, шесть пассажиров и шесть пешеходов (двое перебегали проезжую часть в неположенном месте, один находился на проезжей части, двое были сбиты на пешеходных переходах, один на тротуаре).

За управление транспортными средствами в состоянии опьянения задержаны 510 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 5063 водителя. 2163 пешехода привлечено к ответственности за нарушение правил дорожного движения, из них 907 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток. Проигнорировали обязательное использование ремней безопасности 1.272 водителя и пассажира.

Происшествия (ДТП)

7 сентября вблизи д. Харитоны Брестского района в 08.10 62-летний житель г. Бреста, управляя автомобилем «Нива», пересекая железнодорожные пути, проехал на запрещающий сигнал световой сигнализации и столкнулся с электро локомотивом сообщением «С.-Питербург —Брест», двигавшимся в сторону Бреста. В результате водитель и ехавшая с ним 54-летняя жительница д. Збироги, с телесными повреждениями помещены в Брестскую областную больницу, а 64-летняя жительница д. Рачки Жабинковского района от полученных травм скончалась на месте происшествия.

8 сентября вблизи д. Песчатка Каменецкого района в 22.30 24-летний водитель, управляя автомашиной «БМВ 320», на закруглении дороги влево, неправильно выбрал скорость движения, не справился с управлением, съехал в правый кювет и опрокинулся. В результате водитель помещен в больницу, а ехавшие с ним 24, 25 и 26-летний пассажиры, жители г. Высокое, 16-летняя жительница д. Ювсичи, а также 24-летняя жительница г. Каменец от полученных травм скончались на месте происшествия. Ремни безопасности не использовались.

На 27 км. автодороги Быхов — Белыничи в д. Кучин Быховского района в 22.25 28-летний житель д. Красная Слобода, управляя автомашиной «Фольксваген Пассат», при встречном разъезде совершил наезд на двигавшуюся по проезжей части в попутном направлении гужевую повозку, под управлением 64-летнего местного жителя, который от полученных травм скончался на месте происшествия. Гужевая повозка световозвращающими элементами обозначена не была.

9 сентября в д. Береза Кобринского района на ул. Ленина, вблизи дома №21 в 17.00 16-летний ученик вечерней школы г. Кобрина, управляя без водительского удостоверения (не получал) незарегистрированным мотоциклом «ИЖ Планета», на закруглении дороги вправо съехал в левый кювет, где совершил наезд на опору линии электропередач. В результате водитель погиб, а ехавший с ним 19-летний пассажир госпитализирован в Кобринскую Центральную районную больницу. Оба жители д. Лесково. Водитель и пассажир находились без мотошлемов.

В г. Могилев на ул. Гомельское шоссе, вблизи дома №58 в 19.55 35-летний местный житель, управляя автомобилем «Форд Сьерра», при осуществлении обгона, совершил столкновение с двигавшейся в попутном направлении автомашиной «Ауди А6», после чего выехал на правый тротуар и совершил наезд на стоявших на остановочном пункте общественного транспорта женщин, 1966 и 1960 г.р., которые с телесными повреждениями госпитализированы в Могилевскую больницу скорой медицинской помощи, где последняя в 23.15 скончалась. Все местные жители.

Ошибки в выборе скорости движения

Первое место среди причин дорожных происшествий по вине водителя занимают ошибки в выборе безопасной скорости — каждое пятое ДТП. Не случайно в населенных пунктах и на сложных участках автотрасс предусматривают ограничения максимальной скорости движения. Ежедневно сотрудники Госавтоинспекции составляют более 1000 протоколов за превышение скоростных режимов, но «гонщиков» не становится меньше.

Какую же скорость выбирать водителю, чтобы движение было безопасным? На выбор безопасной скорости влияет все: дорожное покрытие, состояние и мощность автомобиля, плотность потока, погода, настроение водителя и многое другое. Причем, всякий раз все эти составляющие складываются по-новому. И в этом кроется главная опасность. Каждый раз надо быть готовым к неожиданностям, но не всегда мы об этом помним.

Самым главным принципом выбора безопасной скорости остается все-таки выполнение требований дорожных знаков и правил. При этом в напряженной дорожной ситуации считается нормой двигаться со скоростью транспортного потока, не выдвигаясь особо вперед, но и не задерживая других. Как показывает практика, отставание в скорости внутри потока более чем на 10–15 км/ч создает помехи в движении. Ваш автомобиль будут поочередно обгонять или опережать все идущие в этом ряду машины, усложняя тем самым дорожную обстановку.

Благодаря техническому прогрессу на наших дорогах ежегодно появляются все более быстрые, мощные и весьма комфортабельные машины, создающие ложное ощущение безопасности. Они так и искушают водителя максимально использовать скоростной ресурс своего автомобиля! Но не стоит поддаваться соблазну: чем выше скорость, тем серьезнее последствия. Установлено, что для скорости движения, не превышающей 50 км/ч, при столкновениях автомобилей характерны относительно легкие травмы пассажиров и водителей, но уже при скорости 80 км/ч — преобладают травмы со смертельным исходом. Столкновение же на скорости 100 км/ч не дает никаких шансов выжить, оно равносильно падению с двенадцатого этажа. Очень жаль, что многие автомобилисты ежедневно подтверждают это ценой собственной жизни…

Следует также помнить, что с увеличением скорости движения поле зрения водителя уменьшается, в результате чего он может не заметить или обнаружить опасность с опозданием. Так, в состоянии покоя поле зрения составляет приблизительно 180°, при скорости 50 км/ч — уже 105°, а при скорости 100 км/ч — только 50°, т.е. за пределами этого сектора водитель практически ничего не видит. Это обстоятельство особенно необходимо учитывать в ночное время и в условиях недостаточной видимости.

Для надежного управления автомобилем на больших скоростях необходимы хорошая профессиональная подготовка и опыт. Ведь ошибки в выборе безопасной скорости чаще всего совершают водители со стажем до трех лет. Немного пообвыкнув на дороге, они стремятся продемонстрировать якобы «крутые» навыки вождения. Самолюбование и желание обратить на себя внимание заставляет их пренебрегать правилами и рисковать. Нередко переоценивают свои возможности и опытные водители…

Скорость выше дозволенной практически не дает выигрыша во времени, зато умножает предпосылки к совершению аварии. А их для движущихся по дороге и без того предостаточно. Но превышая, водитель действует сознательно. Такое нарушение расценивается сотрудниками ГАИ как грубое. Любителям быстрой езды необходимо помнить, что за превышение установленного скоростного режима от 10 до 20 км/ч водитель наказывается штрафом в размере до 100 тыс. бел. рублей (1 б.в.), за превышение от 20 до 30 км\ч максимальное наказание составит 3 б.в. 10 базовых величин придется заплатить при превышении свыше 30 км/ч. За превышение скорости свыше 20 км/ч повторно в течение года применяется штрафная санкция до 15 базовых величин или лишение права управления до 1 года.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.


10.09.2012

 

Яндекс цитирования

© 2002–2024 Netman