Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2013 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (11.02.2013)

За 8–10 февраля 2013 года на дорогах республики зарегистрировано 852 ДТП с материальным ущербом. Совершено 20 ДТП, в которых 5 человек погибли, 20 получили травмы.

Всего пресечено более 18 тысяч нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 325 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафован 2601 водитель. Проигнорировали обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности 1506 водителей и пассажиров. В выходные дни за нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечены 3544 пешехода, из них 1474 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

8 февраля около 22 часов 23-летний водитель, управляя автомобилем Renault Laguna в деревне Стрипуны Сморгонского района, совершил наезд на лежащего по середине проезжей части пешехода мужчину 1986 г.р. После наезда водитель с места ДТП скрылся, но в ходе введенного плана «Перехват» был задержан. Пешеход при доставлении в больницу скончался в автомобиле скорой помощи.

В этот же вечер около половины девядого 30-летний водитель, управляя автомобилем Mercedes Benz на подъезде к Бобруйску вблизи деревни Сычково, совершил наезд на пересекавшую проезжую часть слева направо, и упавшую перед автомобилем пешехода женщину 1991 г.р. В результате ДТП пешеход скончалась на месте происшествия. ДТП совершено в темное время суток, асфальт мокрый, погодные условия — мокрый снег с дождем, пешеход световозвращающим элементом не обозначен.

10 февраля около 19 часов 46-летний водитель, управляя автомобилем Renault Master по 20-км автодороги граница Российской Федерации — Витебск — Гомель — граница Украины Могилевского района, совершил наезд на двух пешеходов мужчин 1977 и 1980 г.р., которые двигались в попутном направлении по крайней правой полосе дороги. В результате ДТП пешеход 1977 г.р. от полученных травм скончался на месте происшествия, а второй после осмтра медиками от госпитализации отказался.

9 февраля около 13 часов дня 50-летний водитель, управляя автомобилем VW Golf на 114-м км автодороги Минск — Гомель в Осиповичском районе, при совершении обгона выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с движущимся во встречном направлении грузовым автомобилем «МАЗ МАН». В результате ДТП водитель VW от полученных травм скончался на месте происшествия. По предварительной версии водитель легкового автомобиля ремнем безопасности пристегнут не был.

10 февраля около 16 часов 20 минут на объездной дороге города Борисова со стороны улицы Трусова в направлении улицы Дымки, вблизи КПП в/ч 33196, водитель женщина 1985 г.р.. управляя автомобилем For Mondeo допустила занос транспортного средства, выехала на полосу встречного движения, где совершила лобовое столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем Mercedes Benz. В результате ДТП водитель автомобиля Ford получила телесные повреждения, в связи с чем была госпитализирована в Борисовскую Центральную районную больницу, а ехавший с ней в качестве пассажира мужчина 1974 г.р. от полученных травм скончался на месте происшествия. По предварительной версии следствия водитель (женщина) была пристегнута ремнем безопасности, пассажир — нет.

Травматизм среди пешеходов

В январе текущего года на дорогах Беларуси совершен 141 наезд на пешехода, погибли 24 человека. Треть происшествий произошли по непосредственной вине пеших участников дорожного движения.

Травматизм среди пешеходов повышается с наступлением сумерек, особенно на трассах, пролегающих через населенные пункты. В связи с чем напоминаем, что Правила дорожного движения обязывают пешеходов двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, а при их отсутствии — по обочине.

В сложных погодных условиях, когда обочины не пригодны для движения, разрешается идти по краю проезжей части и только навстречу движущемуся транспорту. В таком случае при ограниченной видимости и в темноте пешеход обязан обозначить себя световозвращающими элементами.

Кроме того, в условиях заснеженной дороги, когда проезжая часть значительно сужается, при приближении автомобиля не будет лишним сойти в сторону, так как при встречном разъезде автомобиль не всегда имеет возможность вас объехать.

Напоминаем, что за нарушение ПДД пешеходами предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин (до 300 тыс. руб.). Если же пеший участник в момент совершения правонарушения находится в состоянии опьянения — штраф возрастает до 5 б.в.

Не единичны случаи наезда на пешеходов, которые после большой дозы алкоголя падают под колеса автомобилей, сидят, лежат на проезжей части и даже передвигаются ползком. Проезжающие и проходящие мимо, заметив такого бедолагу, увы, остаются безучастными. Водители, как правило, стараются его объехать и мчатся дальше. Некоторые заметить не успевают… Понятно, что ГАИ не может заставить законопослушного водителя оказать помощь лежащему на дороге человеку. Но просит обязательно сообщить «тревожные» координаты дежурному по телефону 102. Таким образом, мы можем спасти человеку жизнь, и уберечь водителей от неожиданной трагедии.

Лобовые столкновения

За первый месяц текущего года на дорога страны произошло 35 лобовых столкновений автомобилей, в которых пострадали люди. Лобовое столновение приводит к самым тяжким последствиям для его участников. Основная причина — выбор неправильной скорости движения, переоценка водительских навыков и возможностей автомобиля, неблагоприятные погодные условия, а также не использование пассивных мер безопасности, таких как ремни безопасности, детские удерживающие устройства. Потому как если уж не удалось избежать выезда на полосу встречного движения и столкновения не избежать, то уменьшить последствия ДТП — в силах каждого. Достаточно выработать элементарную привычку — пристегиваться до начала движения, пристегивать своих пассажиров, не экономить на детской безопасности.

Некоторым скептикам, в привычки которых не входит пристегивание ремнями безопасности при управлении транспортным средством, может показаться незначительным наказание за данное правонарушение в соответствии с действующим законодальством. Оно составляет до 1 базовой величины для нарушивших впервые и до 5 базовых попавшихся повторно в течение одного года.

В среднем человек дважды садиться за руль в течение одного дня. Соответственно, первый раз в день, скажем с утра — двигаясь на работу — не пристегнулся — получи штраф 100.000 бел. руб. Вечером — возвращаясь с работы — уже 5 базовых, наступает повторность. Все последующие ежедневные нарушения также составят по 500.000 по максимуму. Предположим, что человек будет привлекаться к ответственности ежедневно, т.е. 365 раз в году. Путем простых математических действий получаем в год сумму равную цене нового автомобиля! Выбор за Вами!

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

11.02.2013