Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2013 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (10.06.2013)

На дорогах Республики Беларусь за 8–9 июня 2013 года зарегистрировано 409 ДТП с материальным ущербом. Совершено 26 дорожно-транспортных проишествий, в которых 29 человек получили травмы и 6 человек погибли.

Выявлено более 12 тысяч нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержаны 330 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 3784 водителя. Проигнорировали обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности 992 водителя и пассажира. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечено 999 пешеходов, из них 285 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Среди погибших: велосипедист, водитель мотоцикла и его пассажирка, водитель автомобиля и пассажирка, несовершеннолетний водитель мотовездехода.

Происшествия (ДТП)

8 июня в 17.40 вблизи деревни Новая Мильча Гомельского района 51-летний житель д. Красное, управляя автомобилем Volkswagen Sharan, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с Volkswagen Jetta, под управлением 45-летнего жителя Гомеля. В результате происшествия водитель VW Sharan и пассажирка VW Jetta (жена водителя), от полученных травм скончались на месте ДТП, а второй водитель с телесными повреждениями доставлен в больницу.

В городе Старые Дороги 51-летний местный житель в 20.10, управляя автомобилем Ford C-MAX, при осуществлении поворота налево, не пропустил движущийся во встречном направлении мотоцикл Kawasaki (снят с учета), под управлением 24-летнего жителя Слуцка, не имевшего водительского удостоверения. В результате ДТП мотоциклист и его 22-летняя пассажирка с травмами были помещены в реанимационное отделений Стародорожской Центральной районной больницы, где в последствии скончались, в 22.15 и 22.45 соответственно.

На 258-м км автодороги Брест — Минск — граница Российской Федерации вблизи д. Островки Несвижского района в 22.30 неустановленной автомашиной совершен наезд на ехавшего на велосипеде 74-летнего минчанина, который погиб. В 8 районах Минской области введен план «Перехват».

9 июня в 16.30 вблизи деревни Городня Чаусского района 13-летний житель Могилева, управляя без мотошлема мотовездеходом CAN-AM outlander-800 с регистрационными знаками Российской Федерации, двигаясь по гравийной дороге д. Б.Амхиничи — д. Городня, не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением, съехал в левый по ходу движения кювет и опрокинулся. В результате дорожно-транспортного происшествия несовершеннолетний водитель погиб.

Кроме того, в выходные под колеса автомобилей попали 2 ребенка-велосипедиста. В Столинском районе — 7-летний, в Минском районе — 10-летний мальчики. В обоих случаях дети в нарушение Правил управляли велосипедами по проезжей части.

ДТП с велосипедистами

За пять месяцев 2013 года на дорогах республики по вине велосипедистов произошло 34 ДТП, в которых 9 человек погибли и 25 получили травмы. Для сравнения в 2012 году за аналогичный период в 28 ДТП погибли 3 и пострадали 25 велосипедистов.

За это же время получили ранения 11 несовершеннолетних велосипедистов. В прошлом году их было на 2 меньше.

Проблема травматизма на двухколесных транспортных средствах очевидна! В связи с чем хотелось бы напомнить, что по белорусскому законодательству управление велосипедом по дороге без сопровождения взрослого разрешено с 14 лет. Но для того, чтобы самостоятельно выехать на проезжую часть, необходимо знать и понимать не только общие правила управления велосипедом, но и правила, которыми руководствуются водители автомобилей. Велосипедист должен знать значение всех дорожных знаков и дорожной разметки. Поэтому даже взрослому велосипедисту перед тем, как выезжать на проезжую часть, необходимо хорошо подумать, сможет ли он на ходу без предварительной учебы разобраться в сложных дорожных ситуациях.

Правила дорожного движения предписывают двигаться на велосипеде по велосипедной дорожке, и только если ее нет, нужно ехать по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая при этом препятствия для безопасного движения пешеходов. Когда же приходится двигаться по дороге, то нельзя отъезжать дальше одного метра от ее правого края. Выезд далее одного метра допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота или разворота.

При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными правилами для движения пешеходов.

Велосипедисты обязаны в разы быть внимательнее и осторожнее других участников дорожного движения. Обеспечить свою безопасность — главная задача при движении по дорогам, умение предвидеть опасность и прогнозировать аварийные ситуации — важнейшая составляющая безопасной езды.

Велосипед, как и любое другое транспортное средство, должен иметь исправную тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал. Его также необходимо оборудовать зеркалом заднего вида. Спереди установить световозвращатель белого цвета, сзади — красного, с каждой боковой стороны — оранжевого. При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет.

Всем велосипедистам в целях личной безопасности даже в светлое время суток рекомендуется использовать жилеты повышенной видимости со световозвращающими вставками.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

10.06.2013