Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2013 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (06.11.2013)

За 5 ноября 2013 года на дорогах Республики Беларусь зарегистрировано 358 ДТП с материальным ущербом. Совершено 17 ДТП, в которых 20 человек получили ранения и 3 человека погибли.

Распределение ДТП с погибшими по видам: 2 наезда на пешеходов, 1 столкновение.

Выявлено более 5000 нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержаны 68 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафованы 1038 водителей. Проигнорировали обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности 262 водителя и пассажира. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечены 1206 пешеходов, из них 499 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

Вблизи д. Тарасово Минского района 19-летний житель д. Старое Село в 00.50, управляя автомобилем BMW 520, совершил наезд на переходившего дорогу вне пешеходного перехода слева направо 45-летнего жителя Гродно, который от полученных травм скончался на месте происшествия. Пешеход световозвращающими элементами обозначен не был.

В д. Поречье Гродненского района 74-летний житель д. Лихачи в 10.45, управляя скутером Hors, выезжая с второстепенной дороги при повороте налево совершил столкновение с двигавшимся по главной дороге автомобилем «ГАЗ-53». В результате водитель мопеда скончался на месте происшествия.

Вблизи д. Станули Глубокского района 43-летний житель г. Поставы в 18.55, управляя автомобилем «МАЗ», при встречном разъезде совершил наезд на внезапно вышедшего на проезжую часть справа 39-летнего местного жителя, который погиб.

Наезды на пешеходов

Наезды на пешеходов — самый распространенный вид дорожных происшествий. А с приходом осени эта проблема становится особенно актуальной. В 2013 году на наших дорогах уже произошло 1262 таких происшествия, из них в сентябре-октябре 370 ДТП.

Только в осенние месяцы по вине самих пешеходов произошло 164 ДТП, в которых 47 человек погибли. На больничные койки попали 122 пешехода.

Особо следует отметить, что в трети случаев трагедии с пешеходами случаются из-за злоупотребления горячительными напитками.

Как говорится, «сэкономишь минуту — потеряешь жизнь!». Казалось бы, прописная истина. Но в том-то и беда, что знают ее все, а дорогу все равно перебегают, не смотря на сигналы светофора и не доходя до пешеходного перехода. Обычно этот риск люди объясняют дефицитом времени. Но если внимательно понаблюдать за движением пешеходов, мнимый дефицит времени на деле оборачивается своим истинным лицом — беспечностью и полным пренебрежением к элементарным правилам безопасного поведения на дороге.

Как правило, осенью такие наезды происходят в темное время суток или в условиях дождя и тумана. Пешеход, освещенный светом приближающейся машины, твердо уверен, что хорошо виден водителю, хотя это далеко не так. Бредущий в темноте по проезжей части человек становится видимым для автомобилиста в лучшем случае за 25–30 метров. Это расстояние при скорости движения 90 км/ч автомобиль проходит приблизительно за одну секунду — слишком мало для принятия каких-либо мер. Даже при скорости 50 км/ч остановочный путь автомобиля, как правило, превышает это расстояние.

Мы уже не раз говорили, что с наступлением темноты очень важно обозначить себя на дороге. Для чего используются специальные световозвращающие нарукавники, жилеты, браслеты и брелки. Кроме того, сегодня широко продается одежда и обувь со световозвращающими вставкам. Исследования показали, что световозвращающие материалы на одежде, обуви или сумке пешехода, издалека отражаясь в свете фар, позволяют водителю вовремя заметить препятствие и избежать наезда.

Однако, даже световозвращатели могут не помочь, если пешеход грубо нарушает правила безопасного поведения на дороге.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

06.11.2013