Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2015 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (12.02.2015)

За 11.02.2015 на дорогах Беларуси зарегистрировано 222 ДТП с материальным ущербом. Совершено 5 ДТП (7 человек получили травмы, 1 человек погиб).

Выявлено более 5 тысяч нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 37 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 896 водителей. Выявлены 379 водителей и пассажиров, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечены 1496 пешеходов, из них 563 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

Вблизи дер. Вольно (Барановичский район) 32-летний житель Гродно в 17.15, управляя автомобилем VW Vento, совершил столкновение с двигавшимся в попутном направлении грузовым Mercedes с полуприцепом. В результате ДТП водитель VW скончался на месте происшествия от полученных травм, а ехавшие с ним годовалый сын и жена (32 года) с телесными повреждениями госпитализированы. Все были пристегнуты, ребенок находился в автокресле и получил незначительные травмы.

Ремни юезопасности

По мнению экспертов, до 380 жизней наших граждан в год можно было бы спасти, если бы все пристегивали ремни безопасности. Непристегнутый ремень является одной из самых распространенных сопутствующих причин смертности в результате дорожно­транспортного происшествия.

Поскольку уровень смертности при непристегнутом ремне в 5–6 раз выше, использование ремня безопасности является обязательным. Это правило применяется как к водителю, так и ко всем пассажирам, сидящим как на переднем, так и задних сиденьях автомобиля на всех дорогах, даже в случае непродолжительной поездки. Водитель несет ответственность за использование ремня безопасности всеми пассажирами независимо от их возраста.

В силу физиологических особенностей ребенка пристегивание его обычным ремнем безопасности является малоэффективным, а иногда и усугубляет последствия ДТП. Дети в возрасте до 12 лет должны перевозиться с использованием специальных удерживающих устройств и иных средств, позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Устройство должно соответствовать росту и весу ребенка.

Неверные суждения об использовании ремня безопасности:

1. «Ремень не нужен для непродолжительных поездок».

   Неверно. Половина ДТП со смертельным исходом происходят в районах проживания участников дорожно-транспортного происшествия.

2. «Ремень не играет роли при небольшой скорости».

   Неверно. Без ремня безопасности удар может стать смертельным даже при скорости 20 км/ч. Пластические хирурги знают немало последствий ударов лицом о многослойное ветровое стекло.

   Если же ремень пристегнут, удар практически никогда не будет смертельным при скоростном режиме, установленном в городе.

3. «Ремень опасен. Он может заблокироваться, и в случае ДТП я не смогу выйти из автомобиля».

   Неверно. в случае ДТП при сильном ударе ремень безопасности предоставляет единственный шанс остаться в сознании и быстро покинуть автомобиль.

4. «Ремень — это моя проблема: никого не касается, если Я его не пристегиваю».

   Неверно. Использование ремня — осознанное выполнение гражданского долга. ДТП стоят обществу очень дорого: выезд оперативных служб, первая помощь, госпитализация, реабилитация, в худшем случае — похороны и т.д.

Нет смысла разрушать собственную жизнь либо терять ее ради сиюминутного иллюзорного ощущения свободы. Какая может быть свобода у потерпевшего в ДТП, который проводит несколько месяцев в больнице или остается инвалидом на всю жизнь?

В плане семейной жизни речь идет прежде всего об ответственности родителей перед своими детьми. с одной стороны, родители не имеют права подвергать опасности жизнь детей, с другой — должны прививать детям осознание необходимости использования детского удерживающего устройства и ремней безопасности.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.