Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2016 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (28.09.2016)

На дорогах Беларуси за 27.09.2016 зарегистрировано 270 ДТП с материальным ущербом. Совершено 5 ДТП, в которых 7 человек получили ранения.

51 водитель задержан за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. 1006 водителей оштрафовано за превышение скоростных режимов движения. Выявлено 285 пассажиров и водителей, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. 830 пешеходов привлечено к ответственности за нарушение правил дорожного движения, из них 333 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Единый день безопасности дорожного движения
«Обозначить — значит обезопасить!»

30.09.2016 по всей Беларуси ГАИ проведет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Обозначить — значит обезопасить!», который призван привлечь внимание к проблеме гибели пешеходов и велосипедистов в темное время суток, и посвящен пропаганде использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости.

В этот день все сотрудники ГАИ посетят закрепленные учебные заведения и трудовые коллективы, расскажут о правилах личной безопасности при участии в дорожном движении в темное время суток, последствиях и причинах ДТП, напомнят об ответственности за нарушения ПДД, проведут различные профилактические акции.

80% ДТП в осенний период совершаются в темное время суток или в условиях ограниченной видимости.

В дни, когда дорожную обстановку осложняют туманы и дожди ситуация только усугубляется. Водители просто не видят человека, который находится на проезжей части. В большинстве случаев такие дорожные происшествия заканчиваются для их участников трагически.

Это происходит потому, что с места водителя все темные и не имеющие активного света объекты на проезжей части полностью сливаются с темнотой и становятся практически невидимыми. Эта проблема осложняется для сидящего за рулем еще слепящим светом фар от встречного потока транспортных средств.

Велосипедист или пешеход, освещенный светом приближающейся машины, твердо уверен, что хорошо виден водителю, хотя это далеко не так. Бредущий в темноте по проезжей части человек становится видимым для водителей в лучшем случае за 25–30 метров. Это расстояние при скорости движения 90 км/ч автомобиль проходит приблизительно за одну секунду — слишком мало для принятия каких-либо мер. Даже при скорости 50 км/ч остановочный путь автомобиля, превышает это расстояние.

В этот период наиболее уязвимыми участниками дорожного движения являются пешеходы, велосипедисты и возчики гужевых повозок, которые передвигаются в условиях ограниченной видимости в вечернее и ночное время суток. В соответствии с ПДД данные участники обязаны обозначить себя в темноте световозвращающими жилетами, брелоками, повязками или подвесками, сделанными из специального материала, который не рассеивает свет фар, а с высокой интенсивностью отражает его в сторону источника, то есть практически в глаза водителю (примерно из такого же материала изготавливается пленка для дорожных знаков). Такие «световозвращатели» на одежде пешехода или велосипедиста позволяют им «светиться» в свете фар на расстоянии 130–400 метров. А у водителя появляется возможность своевременно увидеть в темноте человека и предпринять меры во избежание наезда.

Световозвращающие материалы используются также при обозначении в темноте велосипедов и телег. Причем оборудование этих транспортных средств «световозвращателями» (спереди — белого, сзади — красного цвета) также является обязательным. Для безопасного движения не менее важно установить на велосипеде или повозки фонари с активным светом и включать их, как только начинает смеркаться. Главное, чтобы любое присутствие человека на ночной дороге было максимально обозначено!

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

См. также Информация ГАИ