Минcк автомобильный | Новости автодилеров | 2014 год

Новый Porsche Cayenne GTS

Спортивный характер Porsche Cayenne GTS скрыт в самом названии этого автомобиля. Буквы GTS уже на протяжении 50 лет являются символом побед Porsche в гонках — начиная с легендарного спорткара Porsche 904 Carrera GTS, дебютировавшего в 1963 году. В 2007 году Cayenne GTS стал первым Porsche новой эры, который возродил эту аббревиатуру. с тех пор аббревиатура GTS стала признаком особенно динамичных версий новых моделей Porsche. в то же время компания Porsche представляет и новую базовую версию своего нового SUV с мотором 3.6 V6, которая открывает модельный ряд Cayenne.

Владельцы Porsche любят спорт — независимо от количества дверей в их автомобиле. GTS составляет 11% от общего числа проданных Cayenne. Новый Cayenne GTS оснащен би-турбо мотором 3.6 V6, являющимся форсированной версией двигателя Cayenne S. Новый Cayenne GTS отличается от своего предшественника с атмосферным мотором V8 более высокой экономичностью и динамикой. Мощность выросла на 20 л.с. и составила 440 л.с., максимальный крутящий момент вырос на 85 Нм до 600 Нм, в то время как средний расход топлива снизился на 0,9 л на 100 км. Новый Cayenne GTS ускоряется с места до 100 км/ч за 5,2 сек (за 5,1 сек с пакетом Sport Chrono), что на 0,5 и 0,6 секунды быстрее, чем прежняя версия Cayenne GTS. Максимальная скорость — 262 км/ч. Спортивная выхлопная система, устанавливаемая станартно, обеспечивает сочный фирменный звук при увеличении оборотов мотора.

Новый Cayenne GTS отличается впечатляющими боковыми перегрузками, что достинается благодаря спортивной настройке адаптивной подвески Porsche Active Suspension Management (PASM). Со стандартной подвеской на стальных пружинах клиренс уменьшен на 24 мм, а с пневмоподвеской (опция) — на 20 мм. В стандартную комплектацию Cayenne GTS также включается тормозная система от версии Cayenne Turbo (тормозные диски толщиной 390 мм на передней оси и 358 мм на задней, тормозные суппорты окрашиваются в красный цвет.

Новый Cayenne GTS также можно узнать по увеличенной радиаторной решетке в стиле «Turbo» и дизайн-пакету Sport Design, включающем более акцентированные пороги кузова и расширители колесных арок. Все они, а также нижний обвес кузова и спойлер на крыше окрашены в цвет кузова. Черный цвет используется для контраста: черные 20-дюймовые литые диски в дизайне RS Spyder, черные надписи на кузове, черные выхлопные патрубки, черные внутренние элементы в передней светодиодной светотехнике и затемненные задние блок-фары.

Акцент в интерьере нового Cayenne GTS сделан на спортивный стиль. Спортивные сиденья с электрорегулировкой по восьми направлениям, комбинированная кожаная отделка из кожи и «алькантары» входят в базовую комплектацию. На подголовниках автомобиля вышиты буквавы GTS. Для отделки салона в основном использовалась алькантара.

Новая базовая модификация Cayenne обладает уже атмосферным мотором 3.6 V6 (мощность 300 л.с.), который разгоняет автомобиль до 100 км/ч с места за 7,7 сек (7,6 сек с пакетом Sport Chrono), что на 0,2 сек быстрее, чем прежде. Максимальная скорость как и ранее составляет 230 км/ч. Базовый Porsche Cayenne оснащается 8-диапазонной АКПП Tiptronic S с функциями Auto Stop/Start и сoasting (движение накатом), которые позволяют уменьшить средний расход до 9,2 л на 100 км.

Презентация новых версии Porsche Cayenne и Cayenne GTS запланирована на 19.11.2014 и пройдет на автосалоне в Лос-Анджелесе. Начало продаж запланировано на февраль 2015 года.

06.11.2014

Информация и фото предоставлены пресс-офисом Audi и Porshe в Республике Беларусь.