Минск автомобильный
Форум
Обратная связь

Минcк автомобильный | Новости автодилеров | 2015 год | Ford

1,0-литровый Ford EcoBoost стал лучшим малолитражным двигателем 2015 года

Самый маленький двигатель, выпущенный впервые компанией Ford в 2012 году для европейских автомобилей, как супер экономичная топливная модель, получает уже восьмую по счету премию «Международный двигатель года».

4-й раз однолитровый EcoBoost от Ford стал победителем в номинации «Лучший двигатель года объемом до 1 л». Авторитетная комиссия, состоящая из 87 представителей известных автомобильных изданий из 35 стран, признала двигатель лучшим в своем сегменте по динамическим показателям, производительности, экономичности и высокой технологичности. Череда побед сопровождает этот маленький и мощный двигатель с начала массового производств: в 2012 году титулован как «Лучший новый двигатель», а в 2013 году — стал первым двигателем, который трижды был отмечен «Международным двигателем года».

1,0-литровый Ford EcoBoost стал лучшим малолитражным двигателем 2015 года

На десяти моделях европейских автомобилей Ford устанавливается компактный EcoBoost. Одна из пяти проданных новых машин марки Ford в Европе за 2014 год была оборудована 1-литровым мотором EcoBoost, причем две машины из пяти модели Ford Fiesta. Но компания Ford не почивает на лаврах, а на сегодняшний день проводят исследования новейшей технологии по деактивации цилиндров, что позволит еще больше увеличить эффективность мотора.

Однолитровый двигатель EcoBoost смог совершить революционный прорыв в своем классе компактных силовых агрегатов и сохраняет лидирующие позиции, несмотря на возрастающую конкуренцию. Эти успехи воодушевляют Ford на дальнейшие инновационные исследования и производство новых усовершенствованных двигателей.

Вместе со специалистами Schaeffler Group компания Ford занимается тестовыми испытаниями новой конструкции двухмассового маховика, который должен обеспечивать деактивацию цилиндров в значительном интервале нагрузок и оборотов, что должно привести к снижению уровня вибраций, шумов и жесткости двигателя. Ряд проведенных тестов прототипа на треках Европейского центра исследований и инноваций Ford в немецком Ахене позволили продемонстрировать повышение топливной экономичности еще до 6%.

По мнению Ford, даже для такого маленького двигателя, как литровый EcoBoost, возможны и важны дальнейшие улучшения показателей расхода топлива за счет применения технологии деактивации цилиндров. На сегодняшний день приоритетом в улучшении двигателей внутреннего сгорания является направление снижения расхода топлива.

Моторы EcoBoost 1,0 (100, 125 и 140 л.с.) собираются на автозаводах Ford в Германии (Кельн) и в Румынии (Крайове). Покупатели из 72 стран мира могут приобрести автомобили Ford, оснащенные популярными 1,0-литровыми моделями EcoBoost.

За время своего существования литровый EcoBoost отмечен наградами за использование инновационных технологий International Paul Pietsch Award 2013 и наградой от Королевской инженерной академии наук Великобритании Colin Campbell Mitchell Award. Королевский автомобильный клуб Великобритании вручил двигателю награду Dewar Trophy, а американское издание «Популярная механика» отметило его наградой Breakthrough Award. Компания Ford была первым производителем авто, чей трехцилиндровый двигатель был отмечен Ward’s 10 Best Engines.

Линейка двигателей Ford EcoBoost представлена и другими мощными и экономичными модификацифми. Четырехцилиндровые двигатели представлены в объемах 1.5 и 1.6, 2.0 и 2.3 л. Двигатель V6 с объемом 2.7 или 3.5 литра разрабатывается специально для Ford GT, который будет представлять Ford на гонках «24 часа Ле-Мана» в 2016 году.

Редактор Engine Technology International Дин Славнич назвал однолитровый двигатель Ford EcoBoost одним из наиболее выдающихся и фантастических на сегодняшний день представителей компактных двигателей. Достижения малолитражного Ford EcoBoost доказывают, что трехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания действительно имеет нескончаемый потенциал для технических инноваций.

Версий двигателей Ford Eco Boost

  • EcoBoost объем 2,0 л (199 или 240 л.с.), коробка передач автомат, укомплектована новая модель Ford Mondeo

  • EcoBoost объем 1,6 л (150 и 182 л.с.), оснащается под заказ в Ford Kuga
  • Ecoboost объем 3,5-V6 (345 л.с.), в наличии система с непосредственным впрыском топлива, двойным
  • турбонаддувом, 6-ступенчатая АКПП SelectShift, переключение передач возможно с использованием подрулевых лепестков, оснащается Ford Explorer Sport.

Информация предоставлена пресс-офисом автоцентра «Атлант-М Боровая Ford».

22.06.2015

 

© 2002–2016 Netman

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования