Минск автомобильный
Форум
Обратная связь

Минcк автомобильный | Новости автодилеров | 2015 год | Mitsubishi

50-летний юбилей исследований и разработок в сфере электромобильных технологий

Компания Мitsubishi Motors начала исследования в области электромобилей в октябре 1966 года в качестве одной из мер защиты окружающей среды и решения проблем энергетики. В 2016 году компания отпразднует 50-летний юбилей опытно-конструкторской деятельности в сфере электромобильных технологий.

На 1960-е гг. пришелся бурный рост приобретения автомобилей в личное пользование. В 1970-х гг. этот рост сопровождался повышением плотности транспортного потока в городах, что привело к сильным заторам и увеличению количества аварий. Кроме того, серьезной социальной проблемой стало загрязнение, вызываемое отработавшими газами и шумом автомобилей. Электромобиль, не выбрасывающий вредных веществ, стал рассматриваться как способ снижения и предотвращения такого загрязнения.

В 1966 году (еще до того, как компания Мitsubishi Motors отделилась от Mitsubishi Heavy Industries) компания MHI подписала соглашение с Токийской электроэнергетической компанией для «создания и испытания прототипа электромобиля с учетом усовершенствований в сфере производства аккумуляторных батарей». Одновременно компания MHI в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Electric and Japan Storage Battery Co., Ltd. (в настоящее время GS Yuasa Corporation) занималась разработкой городского автомобиля будущего и автомобилей специальных служб, которые внесли бы свой вклад в предотвращение загрязнений в городах. Изготовив прототип, компания ММС передала десять электромобилей E12 (Minica Van) Токийской электроэнергетической компании. Электромобиль E12 приводился в движение от свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, а максимальная скорость достигала 80 км/ч.

После этого компания Мitsubishi Motors передала другим энергетическим компаниям электромобили, произведенные на базе моделей Minica Van, Minicab Van, Minicab Truck и Delica Van. В апреле 1991 года совместно с Токийской электроэнергетической компанией компания Mitsubishi Motors завершила разработку электрического капотного вэна Lancer Van. Этот малотоннажный коммерческий электромобиль приводился в движение от никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, которые характеризовались более высокой плотностью энергии, чем свинцово-кислотные аналоги. Два года спустя, то есть в 1993 году, воспользовавшись опытом разработки Lancer Van EV, специалисты компании создали две модели Libero EV: одну со свинцово-кислотной аккумуляторной батареей, а другую — с никель-кадмиевой. 28 таких автомобилей были переданы Токийской электроэнергетической компании. В этом же году компания ММС продала правительственным организациям 7 автомобилей Libero EV, оснащенных свинцово-кислотными аккумуляторными батареями (по цене 11 230 000 иен).

Благодаря этому Mitsubishi Motors смогла определить возможности моделей с электроприводом, а также продолжить исследования и разработки в сфере аккумуляторных батарей, электродвигателей и прочих компонентов электромобиля. Компания уделяла особое внимание литий-ионным аккумуляторным батареям, отличающимся повышенной плотностью энергии и выходной мощностью по сравнению с традиционными аккумуляторами, с самого их появления. Вдохновленная принятием нормативного акта об автомобилях с нулевыми выбросами вредных веществ в шт. Калифорния в 1990 году, в 1994 году компания начала разработку подзаряжаемого гибрида Chariot HEV, оборудованного литий-ионной аккумуляторной батареей, которую создали специалисты Mitsubishi Chemical Corporation. В 1995 году Mitsubishi Motors стала первой в мире компанией, подписавшей соглашение об испытании автомобилей с Калифорнийским советом по ресурсам атмосферы (CARB), которому она предоставила три электромобиля.

После этого компания Mitsubishi Motors ускорила исследования литий-ионных аккумуляторных батарей и в декабре 1999 года установила рекорд расстояния, преодоленного на электромобиле в течение 24 часов. Этим электромобилем была модель FTO-EV с литий-магний-ионными аккумуляторными батареями. При цикле 50 минут движения и 20 минут быстрой зарядки электромобиль FTO-EV проехал 2142,3 километра, побив предыдущий рекорд на 442,3 километра и удостоившись упоминания в Книге рекордов Гиннесса. С тех пор компания Mitsubishi Motors продолжала разрабатывать, испытывать и демонстрировать электромобильные технологии в различном их воплощении. Например, компания заявила модель Eclipse EV на гонку Shikoku EV Challenge 2001 года, к участию в которой допускаются только электромобили, сертифицированные для движения по дорогам общего пользования. Все это делается для улучшения характеристик аккумуляторных батарей, повышения их безопасности, надежности и долговечности.

Компания Mitsubishi Motors была уверена в том, что сможет наладить серийное производство литий-ионных аккумуляторных батарей, электродвигателей и прочих основных узлов электромобилей, поэтому в мае 2005 года объявила о выпуске в продажу собственного автомобиля с электроприводом к 2010 году. Создав несколько опытных моделей, включая Colt EV и Lancer Evolution MIEV, в 2009 году компания начала продавать электромобили i-MiEV корпоративным клиентам, а с 2010 года, в соответствии с обещанием, этот электромобиль стал доступен широкому кругу потребителей. В 2013 году на рынке появилась модель Outlander PHEV с инновационным гибридным приводом, включающим в себя два электродвигателя и бензиновый двигатель, который может заряжать тяговую аккумуляторную батарею в процессе движения.

Электромобили, такие как автомобили только с электрическим приводом, подзаряжаемые гибриды и электрические модели прочих конструкций, обладают более широким спектром преимуществ по сравнению с бензиновыми моделями, чем просто сниженные или даже отсутствующие выбросы CO2. Высокий крутящий момент, характерный для электродвигателя, обеспечивает тихий, но интенсивный разгон. Кроме того, такие автомобили могут иметь новые варианты применения (например, использоваться в качестве генератора или для хранения электричества). Благодаря расширенной функциональности электромобиль приобретает новую социальную и общественную значимость, выходящую за пределы личной ценности.

Чтобы приблизить новую эру, для которой будет характерно взаимодействие людей и автомобилей, общества и природы, компания Mitsubishi Motors не прекращает разработку и продвижение электромобилей в массы.

Информация предоставлена ООО «ММС Рус».

08.10.2015

 

© 2002–2016 Netman

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования