Skoda Popular Sport Monte Carlo: 80 лет со дня премьеры на международном автосалоне
Одна из самых выдающихся моделей в истории Skoda отмечает 80-летие со дня премьеры: 1 октября 1936 года автомобиль Skoda Popular Sport Monte Carlo дебютировал на 20-м Международном автосалоне в Париже. В течение последующих трех лет марка дополнила линейку лимитированной серией спортивных родстеров, кабриолетов и купе — сегодня эти модели признаны одними из самых привлекательных раритетных автомобилей Skoda.
«Уникальные автомобили линейки Popular Sport Monte Carlo, представленные 80 лет назад, символизируют историю успеха Skoda в авто- и мотоспорте, которая началась еще в 1901 году, — отмечает Андреа Фридлова (Andrea Frydlova), руководитель музея Skoda в Млада-Болеславе. — Модели лимитированной серии были сконструированы на базе эксклюзивного болида, выступавшего на ралли Монте-Карло в 1936 году. Обладатели этих автомобилей по достоинству оценили разработки гоночного подразделения Skoda».
В январе 1936 года команда Skoda достигла небывалых успехов в автоспорте: никому до этого не известным пилотам Зденеку Полу и Ярославу Хаусману (Zdenek Pohl / Jaroslav Hausman) за рулем модифицированного родстера Skoda Popular удалось занять второе место в ралли Монте-Карло в классе автомобилей с объемом двигателей до 1500 куб.см. Марка отметила этот успех выпуском лимитированной серии спортивных моделей с оригинальным дизайном — Skoda Popular Sport Monte Carlo. Ровно 80 лет назад автомобиль впервые предстал перед публикой на Международном автосалоне в Париже.
Как и раллийный болид, серийная модель оснащалась передовым четырехцилиндровым двигателем с рабочим объемом 1,4 л мощностью 23 кВт (31 л.с.), унаследованным от линейки Rapid. Коробка передач с тремя скоростями была установлена над задней осью, образуя блок с дифференциалом (моноблочную трансмиссию). Автомобиль развивал максимальную скорость 110 км/ч, а эффективные гидравлические тормоза дополнительно подчеркивали спортивный характер Skoda Popular Sport Monte Carlo. В 1936 году стартовая цена на эту модель составляла 28 500 крон, в то время как стандартный родстер Popular с объемом двигателя 1,0 л и мощностью 16 кВт (22 л.с.) можно было приобрести по стоимости от 18 700 крон.
Первые две модели линейки Skoda Popular Sport Monte Carlo сошли с конвейера в июле 1936 года; последний экземпляр — купе цвета темно-серый металлик — был поставлен клиенту 13 января 1939 г. 24 автомобиля из 70 произведенных в этой серии были выполнены в кузове родстер в облегченной версии с упрощенной комплектацией. Кроме того, было произведено 17 комфортабельных родстеров, оснащенных механически открывающимися боковыми окнами вместо традиционной навесной конструкции, 23 купе и два кабриолета.
Марка также произвела два родстера класса люкс, которые в 1938 году чехословацкое правительство передало главе Югославии, 14-летнему королю Петру II Карагеоргиевичу. Самым взыскательным клиентам предлагалось двухместное купе Skoda Popular Sport Monte Carlo стоимостью 35 000 крон. Автомобиль с длиной кузова 4,20 м, шириной 1,50 м и высотой 1,37 м весил порядка 960 кг.
В октябре 1937 года в продажу поступила рестайлинговая модель, которая отличалась модифицированной подвеской, более длинной колесной базой и усовершенствованными настройками. Дизайн компактного корпуса обтекаемой формы был выполнен в стиле «стримлайн»; фары были частично утоплены в крыльях автомобиля. В числе обладателей этой модели — Отомар Корбеларж (Otomar Korbelar), популярный актер Пражского театра на Виноградах (Na Vinohradech).
Всего марка представила более дюжины моделей, вдохновленных Skoda Popular Sport Monte Carlo. Это одни из самых востребованных классических автомобилей в истории чешского бренда. Построенный в 1968 году музей Skoda приобрел черный купе из этой серии, произведенный в далеком 1937 году и тщательно отреставрированный на рубеже тысячелетий. С этого момента двухместное купе является неотъемлемой частью экспозиции об истории бренда из Млада-Болеслава. Автомобиль также принимал участие в многочисленных исторических ралли и мероприятиях. Еще один экземпляр из лимитированной серии Skoda Popular Sport Monte Carlo в настоящее время находится на реставрации в мастерской музея Skoda.
