Главная | Энциклопедия автомобильных знаний

Катушки зажигания

Одной из самых ответственных в автомобиле является система зажигания. Практически каждый автолюбитель знает, что важно проверять и заменять свечи зажигания. Однако про замену катушек зажигания многие забывают и вспоминают лишь тогда, когда возникают проблемы.

Функция катушки зажигания

Катушка зажигания в автомобиле выполняет преобразование тока низкого напряжения АКБ в ток высокого напряжения, достаточный для создания искры в свече зажигания. При этом происходит воспламенение топлива в камере сгорания.

Работа катушки зажигания основывается на принципе электромагнитной индукции. Конструктивно катушка состоит из корпуса-изолятора, в котором заключены металлический сердечник и две изолированные обмотки вокруг него: первичная — с несколькими сотнями витков и вторичная — с несколькими тысячами.

Электрическая энергия при включении зажигания вначале проходит по первичной обмотке и образует магнитное поле вокруг нее. Цепь в нужный момент размыкается, и на вторую катушку передается накопленный электромагнитный импульс. Чем больше количество витков, тем более высокое напряжение создается в обмотке, что позволяет от 12-вольтовой АКБ получить 35–45 тысяч вольт. Это высокое напряжение передаются на свечи зажигания, что и позволяет воспламенить в цилиндрах двигателя смесь топлива и воздуха.

Катушка зажигания Bosch
Катушка зажигания

Виды катушек зажигания

Ранее на многих автомобилях использовалась одна общая катушка зажигания, передающая электрические импульсы на свечи через распределитель (трамблёр). Именно он обеспечивал своевременную подачу энергию на нужную свечу. В настоящее время в большинстве автомобилей для каждой свечи или группы свечей используется отдельная катушка зажигания. Такая схема не требует распределителя.

Также существуют и 2-искровые катушки зажигания, которые применяются на моторах с четным количеством цилиндров и позволяют передавать напряжение сразу на 2 свечи.

Распределитель зажигания (трамблер)
Распределитель зажигания

Причины выхода из строя катушки зажигания

Срок службы катушек зажигания достаточно продолжительный. Однако они подвергается различным нагрузкам (вибрации, температура, напряжение и др.), испытывают воздействие влаги, а в зимнее время — еще и дорожных реагентов. Все эти факторы могут привести к отказу катушки зажигания.

  1. Часто причинами выхода из строя становятся неисправные свечи зажигания и их износ. Основная проблема — повышенное сопротивление высоковольтных проводов или свечей, в результате чего возникает риск короткого замыкания.

  2. Повышенная вибрационная нагрузка может со временем приводить к механическим повреждениям самой катушки и/или ее изоляции. Наиболее актуальна такая проблема для не самых качественных катушек с конструктивными дефектами. Поэтому при выборе новой катушки зажигания важно отдавать предпочтение продукции известных и проверенных производителей, например Bosch. Такая проблема может возникнуть и с индивидуальными катушками, так как они устанавливаются на двигатель, и любые негативные воздействия с его стороны воспринимают достаточно остро.

    Вибрации также может привести к ослаблению крепления свечи зажигания. Это, соответственно, приводит к плохому электрическому контакту. В результате снижается ресурс катушки зажигания.

  3. Катушки зажигания рассчитаны на работу при высоких температурах. Тем не менее перегрев снижает ресурс катушек и отрицательно влияет на их работу. При нагреве растет сопротивление, а значит, и нагрузка на катушку.

  4. Воздействие различных загрязнений и влаги приводит к коррозии контактов, разрушаются герметизирующие элементы. Из-за этого катушка может работать с перебоями или даже выйти из строя.

Последствия использования неисправной катушки зажигания

Со временем неисправная катушка зажигания приводит к неполадкам в работе двигателя. Симптомы, которые подскажут о необходимости замены: пропуски зажигания, повышенный расход, прострелы в выхлопной системе из-за неполного сгорания топлива, а в самых критических случаях — полная остановка двигателя.

Единственный способ устранить эти последствия — это замена катушки зажигания на новую. Делать это самостоятельно неподготовленным автолюбителям не рекомендуется. Диагностика и ремонт элементов системы зажигания требует использования специальных инструментов, соответствующих навыков и строгого соблюдения техники безопасности — как при работе с любым высоковольтным оборудованием.

При замене катушки зажигания важно также устранить и причины, которые привели к ее повреждению, в противном случае проблема рано или поздно повторится снова.

Катушки зажигания Bosch

25.01.2022

См. также Диагностика работыдвигателя по состоянию свечей.

© 2002–2022 Netman