Минск автомобильный Баха «Беларусь» 2017
Форум
Обратная связь

Минск автомобильный | Энциклопедия автомобильных знаний

Аренда автомобиля за границей

Права, которые у Вас имеются, действительны повсеместно — неслучайно их называют «международными» или «правами международного образца». С этими правами вы спокойно получите машину в аренду.

Бывают и такие страны, где требуют предъявить кредитную карту. Отсутствие таковой вполне может явиться препятствием к обретению вожделенного транспорта. Впрочем, приятный шелест наличных успокаивает даже самых отъявленных бюрократов, так что можете рискнуть.

Российские турфирмы часто предлагают заказать машину заранее, не покидая, так сказать, родной земли. Предоставляют прайс-листы и берут предоплату. На вряд ли это имеет смысл — на месте прибытия обязательно найдутся «рента-кары» с более выгодными условиями. 

Прибыв на место отдыха, непременно обратите внимание на особенности местного движения. Как известно, оно бывает правосторонним и левосторонним. «Не наше» движение характерно для Великобритании, Японии и всех стран, хотя бы недолгое время находившихся под английским протекторатом. Сможете ли вы управлять автомобилем с «правым» рулем и машинально выполнять правые повороты вместо левых? Подумайте хорошенько, прежде чем ввязываться в это предприятие.

Взять машину в аренду на месте гораздо дешевле, чем пользоваться наемными услугами. Теперь стоит поискать достойную вашего доверия прокатную фирму. Не стоит бросаться в первые, попавшиеся раскрытые двери — для начала поинтересуйтесь в рецепции отеля, что они могут вам предложить. В Испании, например, значительно выгоднее приходить в «рента-кар» не с улицы, а из определенного отеля, — за это полагается приличная скидка, в то время как остальные смертные будут платить полную сумму.

Стоимость проката разнообразна и непредсказуема. Общее правило: «В дорогих странах и прокат дорогой» срабатывает почти всегда. В среднем цены испытывают колебания от 25 до 50 долларов за день, причем за бензин вы будете платить сверх указанной суммы. Цены на аренду автомобиля В Черногории.

Кондиционер имеется не в каждой машине, поэтому если вы находитесь в прибрежной, жаркой зоне, обязательно поинтересуйтесь его наличием. В прайс-листах кондиционер обозначается символом а/с (air conditioned), и цена на машинку с холодными свойствами будет заметно выше.

Перед тем как вручить вам ключи от вашего нового друга, менеджер предложит подписать небольшой договор, в который будет методично заносить все ваши данные: адрес, телефон, паспортный номер. Договор — не формальность, в случае чего, именно эта бумага будет служить основным документом в разбирательстве по делу, так что не спешите выбрасывать свой экземпляр в ближайшую урну.

Машины всегда застрахованы, но на всякий случай поинтересуйтесь у менеджера, что именно входит в страховку. В некоторых странах очень болезненно относятся к повреждению колес и всякого рода царапинам и обязательно попросят возместить этот ущерб вас, а не страховую компанию.

Машину вам могут подать к отелю, а могут дать ключи и показать пальцем на улицу: «Вон та, белая, видите?» Возвратить машину вы должны будете на это же самое место.

У недорогого автомобиля сигнализация обычно отсутствует — впрочем, в Европе гораздо менее серьезное отношение к машинам, чем в родимой стороне, так что к концу поездки вы, как и местные жители, скорее всего будете бросать свое авто открытым, с ключами в замке зажигания. Речь идет, конечно, о кратковременной стоянке — на ночь лучше перестраховаться и закрыть все как следует.

Цена за дневной прокат может считаться двумя разными способами — 1) если вы проедете не более 200 км; 2) расстояние не ограничивается. Второй вариант чуть дороже, но и удобнее — не придется судорожно высчитывать в уме оставшиеся километры.

В поданном автомобиле, как правило, достаточно бензина, и вам надо будет оставить в баке такое же количество, то есть посетить заправку.

Выгоднее брать машину на несколько дней — цена становится ниже за каждые дополнительные сутки.

На заправке у вас не будет проблем, все сделают в лучшем виде, вам даже не потребуется вставать с водительского места. Количество литров можете показать на пальцах — но не забудьте поинтересоваться у менеджера, какой именно бензин требуется вашей машине.

Обнаружив серьезные неполадки, немедленно связывайтесь с фирмой — возьмите у менеджера все контактные телефоны.

Не стесняйтесь попросить менеджера пройти с вами к автомобилю при первом знакомстве — пусть покажет, как включается кондиционер и задняя скорость.

 Запаситесь хорошей картой местности— в принципе, вам должны дать ее в вашей «рента-кар», но можно попросить карту и у дежурного в отеле. Всегда держите карту под рукой, а не в сумочке, на заднем сиденье!

Вы наконец-то завершили формальности и выехали на дорогу. Не забудьте пристегнуться — за границей пристегиваются все!

Не лезьте сразу же в левый ряд — в Европе народ ездит гораздо быстрее, чем в России, да и машины тут помощнее будут, так что для начала займите место в одном из средних рядов.

Пробки — бич всей Европы. Старайтесь не арендовать машину в выходные дни и избегайте «часов пик».

Помните, что во многих странах строжайше запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения. Не искушайте судьбу — штраф может оказаться неприятно крупным.

Зато в некоторых странах разрешено ездить «чуть пьяными», например, в Португалии, но не увлекайтесь, вряд ли у вас, в отличие от аборигенов, имеется значительный опыт «пьяного вождения».

Иностранные водители проявляют настоящие чудеса вежливости — они всегда будут уступать вам дорогу. Ведите себя соответственно и помните, что пешеходы в Европе — короли, их пропускают даже в том случае, если переход улицы происходит в неположенном месте.

Заграничный полицейский водителю не враг, а самый близкий друг. Если он вас остановит, ведите себя вежливо и не вздумайте совать деньги — наживете крупные неприятности. Полицейский может остановить вас, если вы кружите по его району в поисках парковки — и указать свободное место на соседней площади.

Проблемы с парковкой — еще один заграничный бич. Тем не менее, практика показала, что найти место все-таки можно — но придется научиться втискиваться в крошечные пространства и парковаться задом на крутой горке. Не стесняйтесь обращаться за помощью к местным — они обязательно бросят свои дела и будут помогать вам до полной установки машины.

В Европе, кроме того, довольно узкие улицы — особенно в старинных городках. Не гоняйте по этим улочкам, помните, что навстречу вам всегда кто-то пробирается. И еще одна серьезная проблема — обилие улиц с односторонним движением, в том же Париже это настоящее бедствие. Приходится приспосабливаться.

Не пугайтесь горных серпантинов — это безопасные и надежные дороги. Главное, не суетиться и помнить, про спасительный ручник.

Многие не отваживаются брать машину напрокат из-за незнания местного языка. Но в большинстве европейских стран названия дублируются на английском — так что сложностей быть не должно. Их также не должно быть в Америке. Сложности начнутся в Китае, и особенно — в Японии, где сплошные иероглифы.

Закончив путешествие, вы оставляете машину в указанном месте и благополучно забываете о ней — если фирму что-то не устроит, с вами непременно свяжутся.

Вернувшись домой и сев за родной руль, постарайтесь вспомнить, что вы на Родине, где дороги полны ям и ухабов, а затаившиеся в придорожных кустах гаишники могут неправильно истолковать вашу приветливую улыбку. Так что не носитесь с бешеной скоростью, оправданной на идеальных трассах Европы.


 

Яндекс цитирования

© 2002–2017 Netman