«Спортсмены – за безопасность дорожного движения» – 2010 Кубок «Comma Oil» по скоростному маневрированию
Четвертый этап
После четвертого этапа снова произошла смена лидера в чемпионате и кубке «Comma Oil». Так, теперь уже минчанин Андрей Барановский ушел в отрыв от витебского спортсмена Алексея Шендюкова и стал лидером в абсолютном зачете. Сергей Артеменко, возглавлявший до брестского этапа таблицу, в последнем заезде не смог финишировать из- за поломки автомобиля и получил НВ. Это отбросило его на третью позицию. Второе место в абсолютном зачете в кубке у Алексея Шендюкова.
Брестская трасса дала возможность проявить себя некоторым участникам, пребывавшим ранее в тени более именитых соперников. Так, отлично выступил Александр Цедрик, завоевавший 1-ое место в классе А2, где ранее явным лидером был Дмитрий Баркан и 2-ое место в классе А3! «Помог» ему в этом Сергей Гайко, предоставивший ему свой автомобиль. Сам же Сергей смог опередить Александра в А3 и снова стать первым. На третью ступень в классе А3 взошел известный мастер спорта Андрей Погоцкий. И тоже здесь не обошлось без помощи соперников — свой автомобиль ему предоставил Шевченко Анатолий. Сам же владелец белой Ауди А6 из- за допущенной ошибки в одном из- заездов впервые остался без подиума и стал только четвертым. Впрочем без подиума в А3 остался в этот раз и Баркан Дмитрий. Кроме того, он и в своем «родном» А2 не попал даже в пятерку лучших! Но зато в классе самых маленьких автомобилей Дмитрий все-таки сумел добиться успеха и стать третьим.
Очень хорошо откатал брестский этап Андрей Барановский, заслуженно взойдя на первое место как в классе А1, так и в абсолютном зачете. Многие ждали сюрприза от брестчанина Александра Гребня, у которого всегда есть большая поддержка местных зрителей, но… Выступая в двух классах — А2 и А1 на Honda Civic и Renault Clio, он не смог взойти на пьедестал ни в одном из классов… Зато, наконец, смог проявить себя Виталий Рябцев, сменивший свой BMW на Mazda MX5 и ставший впервые вторым. Кажется, он находит общий язык с новым автомобилем и дальше соперникам придется тяжелее. В Бресте класс полноприводных автомобилей пополнился еще одним участником — Иваном Давыденко, который соперничал с Ириной Василевской, но не совсем удачно и Ирина смогла его обойти по итогу этапа.
Брестский этап обострил еще более соперничество в классах, и теперь каждый этап будет на вес золота для многих участников, ведь ошибки будут стоить очень дорого.
Надо отметить, что впервые в Бресте соревнования прошли на новом картинговом стадионе и отметились появлением местного партнера — крупнейшего рыбопереработчика Беларуси компании «Санта Бремор». Хочется надеяться, что и дальше в Бресте начнут появляться новые партнеры, которым интересен автоспорт. Открывал соревнования начальник отдела по физической культуре, спорту и туризму города Александр Беспалов, который стал постоянным зрителем этих соревнований. Возможно, что в следующем году он примет участие за рулем автомобиля…
Впереди еще 2 этапа акции и проводимого в ее рамках кубка «Comma Oil». Кто станет его обладателем в этом году? Ждать ответа на этот вопрос осталось недолго.
Финал традиционно состоится накануне Дня автомобилиста — 17 октября в Минске.
