Ралли-марафон «Шелковый путь 2019». День пятый
5 этап ралли-марафона «Шелковый путь 2019» уводил участников гонки дальше к югу. Чтобы добраться от Улан-Батора до Мандалгоби каравану предстояло преодолеть 337 км сложнейшего и скоростного спецучастка.
Опытнейший Джоан Барреда (Joan Barreda) из Испании примерно на 122 км этапа шел на обгон своего товарища по команде аргентинца Люсиана Бенавидеса (Luciano Benavides), но перевернулся и почти полностью разрушил переднюю часть мотоцикла вместе с навигационной панелью. Однако испанец не сошел с дистанции и добрался до финиша. Пусть через несколько часов, ориентируясь, словно, по звездам. Однако он не сдался и жаждит продолжить движение к Дуньхуаню (Dunhuang).
Победителем этапа стал британец Сэм Сандерленд (Sam Sunderland), который открывал оба спецучастка марафона и не позволил никому себя даже увидеть. Он проехал без единой технической сложности.
В категории внедорожников очередная победа на счету Нассера Аль-Аттия (Nasser Al-Attiyah). Похоже, что уже к середине маршрута у катарца попросту нет конкурентов.
Смешанный старт автомобилей и грузовиков нередко приводит к конфликтам. Так на пятом этапе крайнее недовольство вызвало поведение китайского экипажа №235, который на протяжении 60 км не пропускал сигналивших ему пилотов. В «МАЗе» Сергея Вязовича резко упало давление в шинах. Он уступил победителю этапа Сергею Каргинову почти 7 минут. В общем зачете «КАМАЗы» Каргинова и Шибалова на расстоянии вытянутой руки. Борьба обостряется.
Айрат Мардеев: «Неправильно вообще китайские участники ехали. Очень тяжело пропускают. Они либо правила не знают, либо регламент не читали. Когда мы их догнали, явно к ним подъехали, сигналили. Мы понимали, что они явно сигналы слышали. 60 км ехали за ними, нас не пропускали очень долго. Да, на прямых участках они где-то быстрее, но на бездорожье наши грузовики явно быстрее и можем их объехать. Никаких проблем бы не было, если бы мы их объехали. Они бы нам не мешали, мы бы им не мешали бы.».
Видео — youtube (Silk Way Rally).
См. также: